一汽-大众ID.4 CROZZ怎么选？购车手册来帮你！

在一汽-大众ID.4 CROZZ所处的18.73-28.73万元指导价区间中，要面临的合资、自主和新势力选手还真不少，但ID.4 CROZZ的优势也是相当出挑的，作为老牌合资的电气化力作，既给了消费者改头换面的新鲜感，又有着大众多年造车的深厚积累及前沿技术，这对于手持20多万预算的消费者来说，还是相当有吸引力了。那么，今天就给大家来解读2022款一汽-大众ID.4 CROZZ究竟怎么选才最适合你！

车型简介

首先，在外观方面，2022款ID.4 CROZZ并没有太大的变化，依旧采用了原本的设计语言，封闭式前格栅、发光品牌Logo，以及贯穿的灯带连接两侧头灯，这就是浓郁的ID系列家族风格，在路上的车型辨识度也是相当之高。

来到侧面，整体线条流畅顺滑，造型圆润饱满，车尾则给人较为魁梧的视觉观感，同样也是采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，这也是ID.4 CROZZ的尾部最为标志性的元素。

进入座舱，家族化的内饰不仅视觉上极简、科技感，在日常用车过程中也给人相当舒适便利的功能性感受，诸如5.3英寸的液晶仪表屏尺寸虽不大，但是关键的行车信息都直观地呈现在驾驶者面前，12英寸的触控中控屏显示效果清晰，且支持CarPlay和CarLife两种智能手机生态，对于年轻用车群体来说可谓是零学习成本。

而ID.4 CROZZ的座舱最贴心的，当属是座舱空间的灵活性，中央扶手区域的规划相当实用，放手机、杯子和小物件都相当趁手，且一块灵活放置的盖板就能够轻松地随心放置大大小小的物品，可以感受到设计师的贴心和用心。

同时，后排纯平的地台、大尺寸的全景天窗以及座椅放倒后可拓展出的更多的行李厢空间，更是让这款紧凑级SUV拥有了不错的乘坐空间感以及诱人的可拓展行李空间。

动力方面，2022款ID.4 CROZZ依旧分别采用后置单电机和前置+后置双电机两种驱动形式，共有低中高三种功率选择，最大功率分别为125kW、150kW和230kW。值得注意的是，最大功率125kW的入门版车型并不支持快充，所以对于家中没有安装充电桩条件的消费者来说，入门版的可选性在基础实用性上就大打折扣了。而根据纯电续航里程划分，2022款车型的续航里程均得到了一定的升级，分别为425km、554km和600km。

购车手册

介绍完车型，我们就根据配置为需求不尽相同的消费者来做推荐。2022款ID.4 CROZZ共有6款配置选择，入门版和次入门版车型均为125kW功率输出版本，接着是三款150kW功率输出版本，它们也是续航表现最佳的选择，提供600km的实用续航，而顶配版本则可输出230kW的最大功率，注重性能表现之余，续航表现为554km。

针对有条件安装家用充电桩的消费者

更推荐：2022款 纯享限量版（指导价：18.73万元）和2022款 标准续航PURE版（指导价：20.83万元）

这两款分别为入门版和次入门版，车型配置水平较为一致，对于家里有条件安装充电桩、且对动力没有太大追求的消费者来说，这两款无疑是性价比更高的选择。

因为在主/被动安全配置方面，这两款配置版本也完全不吝啬，做到了入门即高配，诸如车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别都安排上了，而像前后驻车雷达+倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、前排无钥匙进入和远程启动功能、主副驾驶座电动调节这些相当实用的配置也都有所配备，由此可见，即便是“乞丐版”ID.4 CROZZ，可选性也是相当之高。

针对没有条件安装家用充电桩的消费者

更推荐：2022款 长续航PRO版（指导价：24.83万元）

上面我们已经说过，支持快充、且拥有更实用的续航表现的ID.4 CROZZ共有3款配置选择，而这三款配置的价格差距并不大，且根据配置丰富程度来说，直接上600km续航的顶配车型更理想。

针对这一款配置版本，360度全景影像+倒车车侧预警可大大减少停车过程中不必要的剐蹭，且还提供了自动泊车入位这样极富科技感的配置，对于新手司机来说也是增加了一重诱人的选择。

针对追求性能表现的消费者

更推荐：2022款 高性能PRIME版（指导价：28.73万元）

相比我们上述为大家推荐的2022款 长续航PRO版，这一高性能版本也是2022款ID.4 CROZZ全系中唯一配备了双电机的车型，最大总输出功率为230kW，且为四轮驱动，并提供悬挂软硬调节，可以想象这款高性能车型能够满足不少速度党们的挑剔味蕾。

同时，在舒适和豪华配置方面，更是给到了满配的诚意，像HUD抬头显示、10扬声器的哈曼卡顿音响、后排独立空调、AR增强实景导航都悉数安排。