旗舰SUV阵容补齐，比亚迪唐DM-p加速拓圈

文/郭文静

在终端欠单超50万辆的情况下，比亚迪仍没有停下新车投放的节奏。

6月9日，比亚迪首款搭载全新DM-p混动技术的SUV车型——唐DM-p正式发布，新车同时开启预售，共推出三款车型，补贴后预售价格为29.28万-33.28万元。在此之前，2022款唐EV和唐DM-i已经就位，而唐DM-p的到来意味着比亚迪旗舰SUV完成列阵，将以更完善的产品阵容，去抢夺更多市场份额。

唐DM-p将肩负起比亚迪向上和拓圈的任务，而在其自身所在的三十万级性能插混SUV细分市场，官方希望其成为“开创划时代先锋”。而既然敢于制定这样的小目标，唐DM-p就必须很有两把刷子。

新车搭载了全面升级的骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统、全新开发的后驱三合一总成，以及全时电动四驱系统，最大功率达到452kW，零百加速时间仅4.3s，NEDC亏电油耗为6.5L/100km，做到了对高性能和低油耗的兼顾。

唐DM-p纯电续航为215km，足以满足日常通勤需求，即便是一线城市的5天城市通勤纯电行驶和周末2天郊野出游需求也能轻松满足，而且充电效率也有所提升，从30%充至80%仅需20分钟时间，还具备6kW的对外放电功率，让用户可轻松享受露营的乐趣。

新车搭载的全时电动四驱系统相比机械四驱反应更加迅速，响应速度是后者的100倍，通过性及脱困时间都领先于机械四驱，可以轻松应对冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。再加上DiSus-C智能电控主动悬架和伊顿差速锁两大硬核配置，唐DM-p越野能力拉满了。

考虑到消费者的多元化需求，唐DM-p还在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座作为选装组合，这让主打性能的唐DM-p也能兼顾更多高端出行需求。

此外，比亚迪还发布了唐DM-i 252KM尊享型，新车纯电续航里程最高提升至252km，刷新了混动SUV的纯电续航里程记录，而这种超长续航的插混车型正在成为一股潮流，长城、吉利等品牌也在布局200km纯电续航水平的插混车型。

总体而言，比亚迪在PHEV市场已经形成了“一家独大”的势头，无论是销量还是消费者认知，都遥遥领先，而此次唐DM-p的发布，将进一步完善其整体产品布局，尤其是在性能方面，可以为更多对性能有需求的消费者提供一个新选项，只是以比亚迪的火爆程度，提车等待时间可能很难太短。