广本型格：每一个年轻的梦想，都不该被辜负

今年最火的歌，《孤勇者》绝对算一个。

因为朗朗上口，被小学生传唱，甚至还被调侃为“儿歌”。

于是，“孤勇者小孩”破圈出道。

“人只有不完美 值得歌颂”

“爱你不跪的模样”

“谁说站在光里的才算英雄”

不知道你们，个人尤其喜欢这几句。

它刚好戳中了这届年轻人“我命由我不由天”的倔强，明知不可为而为之的小性情。

热血，又治愈。

在我大汽车圈，同样也有如此正能量爆棚的“孤勇者”。

与当代青年惺惺相惜，散发着主角光环。

无论顺境逆境，都义无反顾，给予他们安全感和认同感。

TA就是去年底在国内上市，今年1-5月销量高达31560辆的广汽本田型格。

之所以说TA是“孤勇者”，是因为汽车价值被功能化、工具化压榨的当下，单纯追求热烈、纯粹、运动属性的型格，似乎显得格格不入。

但也正是TA的一腔孤勇，给热爱驾驶的年轻群体，带来了光和希望。

叔本华说：要么庸俗，要么孤独。

在深度挖掘型格价值的过程中，车维君发现，TA确实是一款让人心动的优质座驾。

无论新手，还是女生，都能轻松上路。

用高级格调，将梦想拉满

翡绚蓝和炽热黄的车色、同级中鲜有的手动挡版本，都是型格在洞悉年轻诉求后，所要表达的态度：“同步你的渴望”。

颜值上，长车头短车尾的造型，呈现出低趴的运动姿态。凌厉的车身线条，辅以18英寸切削轮毂，充满战斗风。回旋镖式尾灯、精致的小鸭尾、双边双出尾喉等，给扎实稳健的尾部，平添一股俏皮劲儿，整车运动格调拉满。

内饰方面，中控台的设计采用极简风，拼皮配色座椅、蜂窝合金出风口、金属质感的物理旋钮、10.2英寸全液晶仪表盘等则带来浓浓的高级感。尤其当夜幕降临，随着炫光氛围灯的点亮，炫酷的色彩变换，让人心生愉悦。

基于Honda Architecture新架构打造，型格无疑代表了Honda全球造车新基准。从内而外，肉眼可见的高级、清爽，充满格调。而细节上的新鲜感，则将其运动基因彻底激活，运动感、精致感爆棚。

用质感操控，立标性能王

在大众的传统认知中，思域CIVIC是本田运动车型的代表。但事实是，INTEGRA才是本田平民轿跑“始祖”，型格正是INTEGRA根正苗红的接班人。

与思域同源，但高于思域。可见型格的起点，真的很高。

型格搭载的这颗240TURBO(1.5T)引擎可以输出182匹马力，1700-4500转最大240牛米的扭矩，则涵盖了绝大多数日常使用区间。与之匹配的CVT，是均衡运动性能和经济性能最好的答案。

在今年初，车维君还亲测过这台“现象级”爆款，迷人的行驶质感，出色的弯道表现，天生的运动基因，都让人印象深刻。

一脚地板油的快感，以及韧性十足的底盘调校，让型格找到了平衡运动和舒适的爽点，真是应了那句：本田车，开了才知道有多香。

在自动挡、自动驾驶剥夺驾驶乐趣的当下，型格却“返祖”地保留了MT车型。它让频繁换挡的赛道激情回归真实，也让年轻热血重拾信仰。

星河滚烫，你是人间理想。型格的到来，让车维君也更加明晰了“一日本田，终身本田”的深意。

型格所强调的这种运动且高级的进阶体验，再一次成功唤醒了年轻本田粉的灵魂和热情，街头轿跑性能王的地位自然非它莫属。

用硬核刚性，为安全背书

安全感，是愉悦驾驶的内核。在这一点上，型格将Honda Architecture新架构的优势，诠释得恰到好处。

在型格身上，抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板，占车身比例的24.5%，遍及B柱内层、前轮罩、顶棚中横梁、前地板骨架、内门槛等。

值得一提的是，A柱整体、B柱中层、门槛以及顶棚前横梁等核心位置，都采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板，占比达到了10.6%。这就如同是强化的骨骼，能有效帮助车辆拉升被动安全性能。

刚性的提升，不仅受用于“安全”，还能帮助“操控”。基于本田独有的G-con技术，通过优化车身结构和升级用料，在扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%后，型格的动态表现也更为出色。

而且，在安全气囊的数量上，型格也加分地标配了10个气囊，即使是12.99万元的入门版车型，也没有打折。要知道，这样的豪横标配已经超越了大多数售价在20万左右的B级车水准。

可见，在安全上的坚持，型格从不妥协，甚至，“内卷”得要命。但它也确实将A+级车的安全性能拉升到了新高度。

用格调细节，召唤本田魂

如果说，在性能上的偏执，是本田的灵魂。那么，型格在细节上的打磨，则更加完美诠释了本田的工匠精神，这也是品牌绵延至今、吸粉无数的内核。

10.2英寸液晶仪表、无钥匙启动、倒车影像等功能是自动挡车型的标配。

卡片钥匙、复古拨杆、方向盘上的机械按键等等细节设计，则是匠人精神的传承和巧思。

另外，在一款A+级轿车中，配备12个扬声器的BOSE音响系统，还有Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统。这在B级车中都属于高奢配置了。

而在合资车普遍存在的智能化“短板”上，型格竟也给足惊喜。它所搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，背靠科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等超级供应商，还贴心地配齐了OTA升级、远程控制、车家互联等功能。

型格的语音系统也不是摆设，动动口就能把空调、车窗、QQ音乐、在线导航等操作得明明白白。即使不太标准的大段“广谱”“川普”，都能精准识别。

最新的Honda SENSING安全超感系统的加持，也为型格融合了多项“黑科技”：可实现更广域、更精准探测识别的单目广角摄像头，可有效缓解驾驶疲劳的TJA交通拥堵辅助系统，带低速跟随的ACC主动巡航控制系统，还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等装备。可以说，涵盖了日常出行的方方面面。

【车维君语】

为什么“神车”总是诞自广汽本田？因为这个敢于造梦的车企深谙，比及时行乐更长久的，是延迟满足。

型格看似一腔孤勇，其实早已身披霞光，这也是为什么，无数为梦想执着的年轻人，为它倾倒、悸动的原因。

握紧方向的手，踩下油门的脚，追逐梦想的心，比什么都可贵。