大众这款新车比大众CC还好看，性能也是毫不逊色

Arteon在外观设计上大量借鉴了Sport Coupe GTE概念车，最具看点的是前脸，机盖前沿、中网、大灯及LED灯带以史无前例的方式结合。

L型LED灯带与中网镀铬式条链接，贯穿整个前脸。雾灯格栅区域和中网分离，呈现左右贯穿一体式风格。引擎盖的打开面积更大，侧面延伸到了轮拱位置，设计类似于全新奥迪TT。

车身尺寸为4962mm*1871mm*1427mm，比CC长了60mm，宽了16mm，高了10mm。新车采用一体式后备箱，打开方式类似于全新奥迪A5，此外后备箱盖的尺寸进一步缩减，以营造运动化车尾的设计风格。

日内瓦车展上，大众发布了旗下大众CC的换代车型——大众Arteon。未来大众Arteon引入国内后将由一汽-大众进行国产。而近日，小编从相关媒体处获得一组大众Arteon国内专利图，新车外观结合GT轿跑车的流线形设计，突显运动感。

除入门级的基础造型外，R-Line车型采用了更为激进和运动化的细节设计，包括前保险杠除更大的开口以及熏黑的轮圈等;而Elegance车型则为偏向豪华的风格，前保险杠下方增加了镀铬装饰条，整体更显优雅。

新车的内饰设计还是熟悉的大众风格，总体造型与全新迈腾极为相似。其中R-Line版本采用了带有“R”徽标的平底方向盘和座椅、以及银色饰条来烘托运动氛围;而Elegance版本则为传统造型的方向盘和木纹的内饰板。配置方面，Arteon搭载了大众集团最新的驾驶辅助系统，其中包括：自适应巡航、车道保持、动态转向照明、后方交通监测、并道辅助、道路标识识别、主动刹车以及最新的主动并线系统，其中后者可在驾驶员无法操控车辆时自动将车速降到限制范围内，并自动驶入慢车道。

内饰方面，对比外观，内饰就有些中规中矩了，基本延续了迈腾内饰。平直的中控台、贯穿式的空调口、石英表这些与迈腾几乎如出一辙，十分不理解轿跑为什么要采用稳重轿车的内饰？根本找不到一丝运动氛围。做工和用料非常考究，这点迈腾也是这样的，希望国产后不要抠门。