发现自己60万的车，不如别人30万的好，你说“搞笑”么？

在家里拆迁之前，我开的是一台丰田威兰达，之所以会选择这款车型，是因它20多万的价位，非常符合当时的消费条件。并且，这款车型外观挺硬气，是我非常看好的。但至于它的动力表现，我认为却恰好跟它的外形唱反调，温柔的动力输出，可谓是令人内心平静、毫无波澜。不过，恰好在今年4月份，家里拿到了拆迁补偿款。所以，赶紧把这台刚开了一年左右的威兰达换掉了。

其实，当时换车的时候，也算是精挑细选。冲着60-70W的预算，看过沃尔沃的XC90、奥迪的Q7以及宝马的X5，但最终选择了大众的途锐，感觉它的性价比非常可观。等买完之后才反过神来，大众虽然跟BBA都是德国的，但并不算是豪华品牌。

但就在几天前，表哥带着二姨来我们新家探亲，由于新家客卧比较多，所以，就临时住了几天。然而表哥开的一款新车，引起了我的注意。后来他告诉我这款车叫做理想ONE。是一款增程式纯电动的新能源车型。虽然外观设计的很简洁。但是看上去却非常的有高级感。并且辨识度也比较高。不像大众的车型，让人傻傻的分不清，而且和我的大众途锐一起停在后院，表哥的理想ONE要整整大上一圈。

表哥看我对他的车型充满了兴趣，趁着几天短暂的探亲留客，还专门让我拉着他去试驾了好几次，一坐进车内，我就被这款理想ONE的大屏幕给“震”住了。即便是奔驰的大连屏也没有这么豪横，毕竟它从左边到右边，贯穿整个中控台，就连副驾驶都配备了“女王屏”。虽然我的大众途锐也有全液晶仪表和中控大屏幕，但跟它相比瞬间黯然失色，朴素了许多。同时，对于表哥的新车，我还做了一个全方位的了解。到最后十分感觉“搞笑”的是，发现自己60万买的车，竟然不如别人30万的好。下面不妨来看看差异表现：

空间方面，对于表哥的理想ONE，它的车长已经超过了5m，轴距达到了2935mm，参数都要比途锐更加优秀。虽然通过最直观的对比，感觉我的大众途锐后排空间会宽敞一点。但是，理想ONE是2+2+2的三排座布局，并且第二排两个VIP的独立座椅，是可以前后移动的。优势在于它可以将靠背倾斜，形成一个躺姿。最令人羡慕的是，它还配备了加热和按摩功能。如此一来，整体舒适性和车内空间的延展性，都是途锐比不了的。

动力方面，我的大众途锐配备的是一台2.0T的涡轮增压引擎，虽然6.8秒便能破百，但是表哥的理想ONE，在个头更大、空间更足的基础上，仅需要6.5秒就能破百，而且综合油耗仅为6.05L，确实令人刮目相看，甚至我都有点怀疑，这真的是一款国产车吗？并且还是豪华品牌。

再来看看两款车型的配置对比，我的大众途锐比表哥的理想ONE，多出了：后排侧气囊、被动行人保护、空气悬架、发动机启停、疲劳提醒等功能，但对于国产车而言，配置高那可是出了名的，而作为一台自主品牌的豪华中大型SUV，表哥的理想ONE同样也没有令人失望，它要比大众途锐多出了：倒车车侧预警系统、360度无死角影像、ACC自适应巡航、车道保持、偏离预警、并线辅助、道路交通标识识别、多层隔音玻璃、自动远近光灯、隔热/隐私玻璃、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘加热、多温区自动空调、带记忆功能的电动座椅、第二排座椅电动调节、加热和按摩等一系列的功能。经过一番对比，简直伤透了心。

写在最后

：

花60多万买的大众进口途锐，虽然相比同级的奥迪 Q7和宝马X5，有着较高的性价比，但也不得不承认，大众并不属于豪华品牌。而且整体的表现中规中矩，没什么太大的亮点。不过，好在实用性比较强。而对于表哥的理想ONE，虽然只花了30多万。但不仅是豪华品牌，而且在动力、舒适性以及高科技配置等方面，甚至都要比大众途锐表现得更加优秀，也难怪它一直拥有着同级数一数二的销量。

突然

发现自己60万的车

，

不如

别人

30万的好

。你说”搞笑“么？

如此算下来，我这30万是不是白花了？各位老铁，你们说说看。