4驱+2锁，哈弗大狗追猎版14.89万元上市！

横空出世的哈弗大狗，填补了城市SUV和越野SUV中之间仍存在巨大的需求空白，一跃成为仅次于哈弗H6的家族销量担当。为了延续这种良好的势头，哈弗增加了全新改款的车型——大狗追猎版。

正如“大狗”不走寻常路的命名方式一样，大狗追猎版采取了不同寻常的上市发布活动。6月6日，哈弗大狗追猎版深入中国第七大沙漠——库布齐的茫茫沙海，成功通过勇闯高坡、疯狂漂移、屋脊骑行、盲驾循迹四大挑战，并以直播的方式展现这一过程，来证明这哈弗大狗追猎版的性能。

哈弗大狗追猎版共推出1.5T马犬追猎版、2.0T中华田园追猎版和2.0T哮天犬追猎版三款车型，售价为14.89万元-16.79万元。由于新增了越野配置和智能化配置，整体售价上涨了3000-6000元。

相比现款车型，追猎版更加强调越野性能，从外观上就能看出来。大狗追猎版采用“心潮力量美学2.0”设计语言，双弦长弓式进气格栅+全新的镜面獠牙雾灯，再搭配战斧式巡航轮毂，显得更加狂野。内饰设计变化并不大，沿用了全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏幕，但是软性材料增多，如车门饰板、仪表装饰板等都采用了皮质覆盖，狂野之中增添了一丝细腻。在智能配置方面，新车增加人脸识别，寻迹导航、遥控泊车和智能清洁座舱等功能。更大的变化体现在动力性能上，从四项挑战中能够直观感受到追猎版的新变化。

勇闯沙坡是哈弗大狗追猎版要完成的首项挑战。由于陡坡坡度大且距离长，对整车的动力和通过性都提出了较高的要求。在追猎版上，参与挑战的车型其搭载全新1.5GDIT发动机+自主研发的湿式7DCT双离合变速箱的动力配置，最大功率135kW，最大扭矩275N·m。而2.0T车型同样匹配7DCT，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，动力更加强劲。同时，追猎版最大接近角为24°，最大离去角为30°，离地间隙为200mm，使其拥有良好的通过性，并最终完成这项越坡挑战。

在疯狂漂移挑战中。哈弗大狗追猎版在博格华纳专业智能电控四驱系统+其自主研发的第二代7DCT变速器的加持下，车辆提速后转向更加灵敏，轻松完成漂移考验。第三项挑战为屋脊骑行，更加考验挑战过程中的稳定性。大狗追猎版凭借着同级中为唯一的中央限滑差速器和后桥机械牙嵌式差速锁“2把锁”和沙地驾驶模式，顺利通过考验。据悉，除了沙地模式外，大狗追猎版还拥有经济、标准、运动、泥地、雪地、草地、凹凸等7种驾驶模式，满足越野挑战中的常见路况。

在最后的盲驾循迹中，驾驶员在封闭视野条件下，凭借着哈弗大狗追猎版新增的循迹导航功能和透明底盘功能，顺利通过复杂路况，回到出发点。据了解，循迹导航功能通过对轨迹路线进行记录，从而实现返航引导，并支持车机端与手机端数据共享，即便是在无网络环境、无道路环境、无路线规划场合也可以使用。

此外，在辅助驾驶方面，大狗追猎版新增了HWA高速公路辅助驾驶功能，支持单车道巡航辅助、自动变道辅助、智慧躲闪、智能限速和弯道减速等功能。

如今哈弗品牌已经建立完善的以H系的产品矩阵，凭借H6等多款热销，连续十年稳居创造了国内SUV市场冠军。而大狗则凭借城市SUV的个性化、舒适性属性与硬派SUV的越野属性，填补这H6等热销车型未能覆盖的细分市场，为哈弗开拓SUV市场版图。

哈弗大狗在2021年共计交付了100,690辆，今年4月销量为7423辆，远超坦克300、北京BJ40等硬派SUV。而此次新推的大狗追猎版表现更猛，预售5小时订单破2万，初显了其爆款潜质。从大狗追猎版的预售成绩来看，其将会是长城哈弗品牌的销量增长的又一强劲动能。

随着哈弗大狗、坦克300等车型的爆火，硬派SUV也成为了车企们新的着力点。就现有信息来看，比亚迪、吉利、捷途、东风这四家自主品牌，已经明确将会向高端硬派SUV市场发力。其中，比亚迪已经明确全新高端品牌首款车型为一台高端硬派SUV；捷途在今年初亮相的概念硬派SUV T-X；东风则在去年正式宣布“M事业部”成立，有消息称这个全新品牌的首款车型将对标悍马电动版猛士。

相比于新入局者，哈弗凭借着大狗打下的用户基础，已经初步完成了在硬派SUV市场的占位，但仍需继续在产品端着力，才能更加游刃有余地应对新来者的挑战。