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知嘹汽车/Jackie
至始至终我国中大型纯电SUV市场一直都缺少“新鲜血液”的注入。市场内有蔚来、岚图等品牌，外有特斯拉Model Y、大众ID系列等车型的抢占。虽然众多国企一直想将这摊死水搅浑，但可能是受限于技术问题，一直未能成功。
此前，阿维塔科技旗下的首款联名限量版情感智能电动轿跑—阿维塔011。这款车是由纪梵希创意总监，同时也是潮牌1017 ALYX 9SM品牌联合创始人Matthew M. Williams与阿维塔科技一同设计，全球共计限量500台。
但真正引爆车圈关注的并不仅仅是这款联名限量的车型，而是它背后的车企—阿维塔科技。而限量的阿维塔011也并不是阿维塔科技的第一款车型。它的第一款车型被称为阿维塔11。
虽然这哥俩的名字相似，但请不要混为一谈。阿维塔11作为该品牌旗下首款电动汽车，从它建造之初就瞄准了国内中大型电动SUV市场。就在今年3月14日工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第354批）目录中，它名列其中，这也意味着这股“新鲜血液”正式进入高端电动SUV市场这滩死水中。
说起阿维塔科技这个品牌，也只是在2021年才正式定名。但其背靠长安、华为和宁德科技三座大山。自创立之初就收获一批车企的目光，尤其是它的生产平台—CHN，正是集三家在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域等优势应运而生。
而阿维塔11作为该平台，甚至是该品牌的首款车型，其科技含量要远超市场内绝大多数车型。就拿目前市场中最为主流两款车型，蔚来ES8和特斯拉Model Y来说，阿维塔11在它们面前，也是大哥般的存在。
根据此前官方放出的图片来看，阿维塔11的外形采用了一种比较概念化的设计理念。封闭式的前脸并没有过多的线条装饰，反而用大面积留白进行铺垫，看上去圆润有质感。
为了增强运动感，其车身线条设计的十分动感。尾部溜背式设计也更符合当下审美，再配上贯穿式尾灯以及宽大的车屁股，不由增添几分“性感”在其中。
据官方给出的数据显示，阿维塔11的车身尺寸为4880mm*1970mm*1601mm，轴距为2975mm。单论车身尺寸就比Model Y还长85mm，轴距的加长也就意味着它的空间会更大。而当时Model Y之所以这么火热，凭借的就是其大空间的车身。但它在阿维塔11的面前，还是稍稍逊色了一些。
当然了，可能会有朋友觉得阿维塔11的尺寸要比ES8的小。但是大家别忘了，ES8是6座甚至7座布局的SUV，而阿维塔11是5座布局，在尺寸相差不多的情况下，哪种座椅布局更能体现空间，相信众多车友心中自有评判。
此外，阿维塔11的轮毂还可以根据性能或喜好选择21英寸或22英寸两款。相比之下，阿维塔11会更贴合用户喜好，更有选择性一些。
动力上，阿维塔11搭载的是前195kW、后230kW的双电机组，最大功率可达425kW，比Model Y和ES8的高性能顶配车型的动力还要强劲。而且，此前官方有消息称，阿维塔11的百公里加速也已进入3秒俱乐部。但具体数据还并未公布。
另外，阿维塔11还搭载了宁德时代最新一代三元锂电池，整车最高续航超700km的车型。
还有像750V高压充电系统，也能在阿维塔11上可以体验到，它最快15分钟就可以将电量充到80%。这样跨时代的新能源技术是在Model Y和ES8 ，或是市场中绝大多数车型上都无法体验到的。
除了宁德时代外，还有华为对智能驾驶上的技术支持。全车遍布3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头。这些设备将整车环绕起来，配合上华为专为其开发的高达400Tops算力的平台。像Model Y 的144Tops算力、ES8 2.5Tops的算力，在阿维塔11面前显得有些低能。
不知道大家是否听说过“鲶鱼效应”，阿维塔11的出现就像一条鲶鱼一样彻底激活了中大型纯电SUV市场，并填补了我国自主车企在该市场的空白。而且，相信阿维塔11的出现也必将引领国内新能源汽车的新潮流。像Model Y和ES8等车型在市场内的占有率可能会迎来大幅度缩减。
写在最后，其实不管是从外观颜值上，还是动力、科技上，阿维塔11的出现必定会受到一批年轻人的热烈追捧。因为从市场的角度看，汽车的消费者正在趋向年轻化，而年轻人所追求的无外乎颜值、科技以及动力这几点。无论从哪一点来看，阿维塔11的出现就是顺应时代的产物。它就像一艘站在风口的船，顺势远行。
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