上市2月订单过万，10万买日产SUV配L2级自动驾驶、路虎同款黑科技

还有40天就要过年了，又到了“衣锦还乡”的时候，奋斗一年，是时候为自己挑选一个合适的座驾，犒劳一下自己，给2021的自己画上一个圆满的句号。

10万左右的预算，能买到一辆既有面子又有里子的车型吗？

在这个价格区间可以选择的车型很多，但是想要面子又要里子，就有点难了，毕竟在这个价位区间能够选择的合资车型并不多，而为了照顾日后的实用性，最好的选择依旧是SUV，但是合资可选的都是小型SUV，有了品牌的影响力，输了实用性。

不过，没关系，在今年9月份，东风日产启辰带来了一款全新的SUV车型，合资品质，国产价格，紧凑级SUV的尺寸，超过4米7的长度，2700mm的轴距，更为重要的是拥有一个超过1.9米的宽度，视角效果极佳。

他就是东风日产启辰大V。这款背靠日产技术打造的车型，延续了日产的制造标准，沿用日产的全球供应链体系，确保了产品品质与日产一致，其次，采用经过日产专业团队调校的日产脉冲式高性能底盘与日产高刚性ZONE BODY车身结构等。

把启辰大V看作一台换标的日产车也不为过，起售价9.98万，直接来到10万以内的价格区间，这样的硬实力已经足够让人心动了。

本可以靠着品牌影响力吃饭，却偏偏要拼实力，在性价比上，启辰大V丝毫没有端着，而是直接瞄准同级对手而去，在上市短短两月的时间里单单11月份就收获了破万的订单，在后续热度的攀升下，启辰大V也将迎来彻底的爆发，想要年前提车的小伙伴恐怕等抓紧了，不然只能排到年后去了。

只有真正的完全压制，才能在竞争激烈的市场上快速站稳脚跟。

启辰大V真的有这么强吗？让我为你剖析一番。

日产的背书无需赘述。

对于颜值设计，我一直坚持仁者见仁智者见智，尤其是在这个满是高颜值设计的时代，只有家族风的不同，没有让消费者不满意的设计。

不过，启辰大V有不少新颖的点，车身细节处处彰显着“V”的设计。“V”型的格栅，顶部呈“V”字的中网，尾部的“V”型高位刹车灯，让人能够一下子就记住它的名字，启辰大V。

回顾产品硬实力，启辰同样有着让同级对手感到恐惧的实力。为了更直观的展现启辰大V的实力，我们选择了市面上比较热销的广汽传祺GS4和吉利博越X，在同等价位下，他们的实力对比。

启辰大V260T天王版VS传祺GS4 270自动智行旗舰版 VS博越X 1.8TD智尊版，三者价格相当，启辰大V价格最低12.88万，比GS4低了3000元，比博越X低了4000元，差距不算大。

这3款车型都是各自车系下的顶配车型，在配置上已经非常丰富，前后独立悬架，8安全气囊，主动刹车，车道保持，胎压监测，360度全景影像，皮质座椅，智能车机系统等，对我们日常使用来说已经绰绰有余了，三者间的差异主要是在舒适配置与智能安全上。

相比启辰大V来说，传祺GS4和博越X在舒适性配置上更为丰富些，比如说座椅加热功能，第二排座椅的靠背调节，可开启的全景天窗，空调净化系统等。

反观启辰大V的优势，有着三者中唯一的24英寸双联屏设计，科技感直接拉满，其次，搭载V-Polit L2级别自动驾驶辅助系统，ICC全速域跟车，车道中央保持系统等，再者，三款中唯一拥有前后双雷达的车型，同级唯一的180度透明底盘，与路虎一样的黑科技，配合360度全景影像，视野扩展到540度，并且能够根据的驾驶环境变化而自动开启对应的视角，加上倒车车侧预警系统与自动泊车系统，能够让秒变老司机，带来更安全的驾驶体验。

1.7平方米的开阔采光天幕仅仅比对手少了可开启功能，如果能够替换成可开启则会更好些，毕竟国人有时候买车不是看用不用得上，而是看有没有。

除此之外，启辰大V还拥有三车中唯一的64位氛围灯，与奔驰S级有的一比，8喇叭音响以及运动座椅的车型，比起GS4来说，多了前排手机无线充电，比起博越X来说，则多了电动感应尾门以及感应雨刷功能，对于豪华氛围的营造是三车中最好的。