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随着二胎三胎政策的开放，消费者在购车时会着重考虑车子的功能性以及空间表现，这也就导致了SUV、大四座这类的车型在已售汽车的占比不断增加。比如我们心中的国民汽车品牌五菱推出的五菱凯捷就是其中之一，不仅在市场的占比高，而且还能根据用户实际使用场景进行设计，实用性很强。
从外观上来看，五菱凯捷看上去很有设计质感。整体采用了“翼动美学”设计语言，前脸的格栅采用了大面积镀铬装饰。两侧的分体式灯组动感十足。车身侧面，五菱凯捷没有使用传统的短机舱长轿厢布局反倒有点像SUV和旅行车的结合体，线条看上去也非常协调，有着很强的整体感。尾部的造型层次感丰富，砖石切割多凌棱面设计手法的尾灯看起来十分犀利，并且还与前大灯遥相呼应。
内饰方面，五菱凯捷还是以简约风为主，中控区域采用了分层设计，表面运用了类似钢琴烤漆的涂装，突出了极简气息。此外，它还全系配备了10.25英寸中央屏幕，除了两个入门级车型外，其他车型都配备了7英寸液晶仪表盘。总体来说，五菱凯捷在内饰方面的表现并那么惊艳，只能说是中规中矩。
在智能配置方面，五菱凯捷由于搭载了Ling OS灵犀系统，智能化方面的表现有很强的竞争优势。首先集成了多款APP、导航、智慧出行服务、远程控制等功能，而且还支持语音交互。我个人认为其中的车载导航系统使用起来最为方便，支持微信聊天位置在Ling OS系统打开，免去了系统搜索位置和上车前目的地预设这些步骤，并实时共享位置信息，其他品牌车主也可以通过系统进行组队出行，实际使用起来真的是非常方便。
五菱凯捷最大的卖点就是它大四座的“4+X”座椅布局方式。毕竟在国内，大多数车型都主打“六座”或“七座”功能属性，但五菱凯捷就是要另辟捷径，打造出了远超同级汽车的舒适乘坐体验。首先五菱凯捷的长宽高分别是4875mm、1880mm、1700mm，轴距2800mm。单看它的三围数据都要比同级的别克GL6大上一圈，能够达到本田奥德赛的水平。
此外，五菱凯捷的第二排配备了两个独立的座椅。并配备了开启角度最大可达72°的腿托，另外，它第二排中央通道还有170mm的宽道以及560mm的前后移动滑轨和160mm的横向滑轨，不仅可以前后大范围移动，还可以进行左右移动，方便家长照顾孩子。
第三排座椅主要是以备不时之需，单 乘坐舒适性还是有保证的，后备厢的常规容积为482L，而当把第三排座椅收折后，它的最大容积可以达到1514L。当然了，您也可以根据乘坐人员的数量，来平衡车内的空间，收折一个或者两个座椅都是可以的。
在动力方面，五菱凯捷搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为290牛·米，传动匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。虽然说对于一款家用车型而言，它不需要追求多么澎湃强劲的动力，但满足一家多人出行的话也需要够用才行。很显然，五菱凯捷就做到了这一点。
总的来说，五菱凯捷具备了时尚的外观以及不错的动力性能，并且在空间方面更是勇于挑战传统，采用了灵活多变的大四座“4+X”座椅布局，确实是一款不错的车型，如果你是多口之家，近期又有购车计划的话，不妨可以看看它。
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