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外型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代影豹的车头的前脸外形变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从双腰线来看，新车依旧是经典的整体外观，宽C柱的传统得以延续。尾部轮廓横向发展配两个大车尾尾灯造型更显大气，新车的尾部尾灯更加棱角分明。
内饰方面，不仅外观拥有着动力犀利的造型，就来内饰也同样如此采用了年轻时尚且运动的设计风格，特别是三幅式平底方向盘能够带来非常不错的握感，双连屏的设计则为车内增添了科技氛围，配置方面的丰富程度在此就不多聊，因为国产车的配置一直以来都要比同级合资车的配置丰富，而传祺影豹的配置同样如此。
影豹的车长4700mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2736mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，影豹的轴距排在56位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。影豹270T R-style赛道版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在89位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
影豹270T R-style赛道版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到270，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为6.95S，在12-18万紧凑型车车型中排在83位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹，那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的1.5t发动机，另外加速牛、转向系统高性能也都是大家喜欢它的点。
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