看了10遍GS4还是放弃了，这货比GLC还帅，比CS75更省油

东南DX7 Prime的售价为10.29万元起步，同时伴随着一起上市的还有现款东南DX7，售价为8.99万元起步。东南DX7 Prime作为升级车型，无论是外观还是内饰的设计甚至做工用料都有着明显变化，新车同时采用了东南全新的“翼3、“鹰击长空”的线条等家族设计语言，因此我们见到实车细心的朋友就能在东南DX7 Prime身上找出这些设计元素来。

东南DX7 Prime的前大灯与老款有着一定的变化，内部的灯带同时也有调动，使得新款车型要是现款车型更加有神，尾部灯组也一样；此外，前脸还有雾灯区域也有变化，轮廓更清晰，内部灯组结构大小增加，比现款车型看上去要霸气很多；车身侧面比较运动个性了，“鹰击长空”的线条的线条勾芡，既没有给人带来强横的硬朗感，但也不失力量感和视觉感；

此外，变化比较明显就是C柱上增加了Prime标识，尾部增加了280T的标识，以此来彰显自己的身份。同时，尾部设计比较饱满，除了国人比较喜爱的双排气孔设计之外，新车还针对尾部大灯组进行调整，使得它和尾部融合的更加融洽。东南DX7 Prime的车身尺寸为4585/1900/1718mm，轴距为2700mm，在现款车型尺寸上对车长和车高做出了提升，使得空间表现比哈弗H6和传祺GS4都还要宽裕。内部

内饰部分，东南DX7 Prime也在现款的基础上进行了升级，内饰的镀铬装饰丰富了很多，中控台的层次感也更强，值得一提的是除了两款10英寸液晶大屏外（液晶仪表和中控屏），新车的物理按键设计的也比较精致上档次，中控台的液晶显示屏采用了悬浮式，犹如台式电脑主机一样，比老款更有科技感，档把手也比现款的更加霸气；除了镀铬饰条比较多之外，新车还大量采用了软性材质进行包裹，使得内饰质感特别的强，其档次感完全不输奥迪Q5和宝马X3。

动力方面，东南DX7 Prime在搭载了现款的1.5T发动机之外，新车还搭载了来自三菱的1.8T发动机，该发动机也是东南车型首次搭载，其最大输出为145KW，峰值扭矩为285Nm，比CS75的1.8T动力还要优秀（130KW/245Nm），传祺GS4更是与之无法比较，而且油耗8.1L比传祺GS4、CS75以及哈弗H6都要有优势。