新一代奔驰GLC即将登场

作为豪华品牌中型SUV的标杆产品之一，奔驰GLC自上市以来便深受消费者喜爱，在销量上也取得了优异的成绩。

随着宝马X3、奥迪Q5L的一次次改款与升级，奔驰GLC难免会感受到压力，更何况这一代车型已服役太久，产品实力大不如前。

在面对老对手的步步紧逼时，奔驰自然不会选择坐以待毙，而是直接放出了“大招”，全新奔驰GLC便是它所做出的回应。

外观方面，前进气格栅尺寸非常克制，但测试车格栅内部并没有太多细节，但最终成品可以参考现款的C级，基本大差不差。

两侧大灯造型面积进一步收窄，跟随现在的奔驰家族设计，高配版车型有希望配备激光大灯。

车身侧面，轮廓基本与现款接近，不过车身要更加低趴，车身腰线也变得灵动和活跃。

车尾部分，新车并没有使用贯穿式尾灯设计，而是使用细长条样式，下包围是一块黑色包围，但并没有看到相对应的排气口，应该会是隐藏式排气结构。

尺寸方面，新车长宽高分别为4716/1890/1640mm，轴距为2888mm，相比上一代车型有所加大。当然，国产后的轴距必然会进行加长。

内饰部分才是选择奔驰的重点！老实说，在主流的豪华品牌中，奔驰内饰所营造的豪华感是值得其他品牌学习或借鉴的。

大面积软性材质的包裹兼顾着优秀的触感，边缘缝线的设定进一步凸显豪华与典雅。

正面是12.3英寸全液晶仪表盘，中间是10.25英寸多媒体屏幕，搭载的是MBUX操作系统，具备车联网和OTA升级功能。

如果不习惯操作车机，苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能也是支持的，搭配语音识别控制功能，人机交互是没有障碍的。

后排空间3个人乘坐也不会拥挤，特别是腿部比较舒展，座椅柔软度富有弹性，并设计了3个头枕，中央扶手，后排杯架，老板键、可以比例折叠放倒。

动力方面，奔驰GLC L全系均搭载2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的组合，根据车型不同分为高低功率，260 L车型为低功率，其最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为320N·m。

底盘结构为前后多连杆独立悬架，标配悬架软硬可调与全时四驱系统。

奔驰GLC在国内卖得一直不错，和对手宝马X3和奥迪Q5L在豪华中级SUV组成了三座大山。

随着新一代奔驰GLC的发布，各方面实力得到提升，势必会取得更好的成绩。

目前的情况来看，全新奔驰GLC在设计上会比现款更为年轻化，而内饰则延续了S级上面科技豪华的卖点，在这方面奔驰一直比宝马X3与奥迪Q5L都要做得更好，新款的优势依然很明显。

而空间方面也不必担心，比较关键的点就是国产后的动力配置以及价格了。

但无论如何，随着奔驰GLC的全新换代，宝马X3与奥迪Q5L所面临的压力又要更大了。