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第七代伊兰特、轩逸、思域,谁的车联网最让人心动?

在移动互联网飞速发展的5G时代,以往仅作为交通工具的汽车,装载各种智能配置后,不仅可以听音乐和广播,甚至可以在中控屏幕打网络游戏。这也意味着,拥有车联网功能的汽车,已经能替代部分手机功能,成为另一部人们日常生活的 “移动智能终端”。

车联网和物联网加持,让驾驶员在汽车上也能享受舒适生活,目前国内A级市场上,车联网配置较高的三款车第七代伊兰特、十四代轩逸、十一代思域,谁的智能联网功能更加优秀,像手机一样好用?

(第七代内饰)

远程控车技术,操纵汽车和玩手机一样方便

很多人对智能汽车的想象,来源于各种科幻电影,电影中操纵汽车无比轻松,只需要通过语音或者简单的手势,就能抵达目的地。

而第七代搭载了第三代智能网联系统,手机和汽车互联,通过手机上的BlueLink APP就能够操控汽车,并查看汽车当前状态。有了这样的功能,操控汽车变得和刷手机一样方便。早起上班之前,可以提前通过BlueLink APP远程启动车辆,再打开车内空调,省去了上车后还需要热车的等待环节。此外,利用BlueLink APP还可以完成熄火、解锁、上锁、鸣笛、升降车窗、解锁后备箱等操作,十分便利。

(第七代中控屏)

BlueLink APP还有一个非常实用的功能,就是可以查看车子自身状态以及周围的环境情况,当前剩余油量等信息也在BlueLink APP上一目了然,当驾车远行停靠在陌生地点时,能有效提升汽车的安全性。

十四代也着有类似的远程控车功能,但是功能比起第七代相差很多。其通过手机上的APP,可以远程控制打开车门、闪灯、鸣笛、启动发动机、打开空调等,但是APP无法解锁的后备箱。另一方面,APP上可以显示出当前的大致状态,但无法查看车子周围的环境状况,在安全性上远比不过

(十四代内饰)

十一代同样实现了手机和车子的深度绑定。利用手机APP,可以远程操控解锁车门、升降车窗、开关空调、解锁后备箱、启动车辆等。同时,也能利用手机上的APP查看车子当前状态,以及周边情况。不过遗憾的是,只在车前方装载了一个摄像头,因此只能查看车子前方影像,无法像那样更加全面地检查车子周边环境。就安全性方面来说,不如

(十一代内饰)

在线娱乐资讯,手机上的消遣车里都能听

现如今,手机在人们日常生活中不只是通话和聊天的工具,还是重要的消遣工具,能够用来听音乐、听电子书、听新闻、追剧、玩游戏等等。

而这些手机上的功能,绝大多数都能在第七代上实现。首先,第七代有着同级独有的BLE蓝牙钥匙,能够实现手机当做车钥匙开/锁车门、启动车辆,同时还能实现手机和汽车的娱乐系统联动,手机上听到一半的电子书、付费课,上车之后可以继续在车里听,更加方便的是,手机上的导航信息可以直接同步到车载导航上。

(第七代BLE蓝牙钥匙功能)

不仅如此,第七代还有着在线娱乐咨询服务,不需要手机,自己也是移动智能终端,拥有听伴、QQ音乐、百度地图等在线音乐、广播、电子书、导航功能。这些功能在不同场景下,还会给驾驶员推荐不同的收听内容。比如早起堵车时,会推荐早间新闻、股市资讯等;下班回家路上会播放舒缓身心的音乐,不仅是出行工具,还能帮驾驶员打消漫漫旅途中的枯燥无聊。

(第七代在线娱乐咨询服务)

相比之下,十四代就没有太多用来休闲的配置了,其车机系统上仅自带了三款APP,一个是导航功能,一个是音乐功能,另一个就是电台,这三个都是最基础的功能,没有太多新意。同时,上并没有蓝牙钥匙等功能,因此手机和汽车娱乐系统是割裂的,这也意味着手机上的私人歌单,只能通过蓝牙或USB链接来播放,和相比,无疑麻烦了很多。

(十四代中控屏幕)

十一代上的车机娱乐系统同样不够完善,不过比起要优秀很多。有电话、蓝牙、FM、音乐、USB等选项,同时也有CarLife可以与手机相连,能够播放存在手机里的音乐等,同样较为方便。不过联网功能远不及第七代丰富,能够用来消磨堵车时光的应用也非常少,更不用说依据环境推荐收听内容了。和第七代相比,在娱乐资讯等方面,还需要继续努力。

(十一代中控屏幕)

经过以上三款车的对比,可以看到第七代和手机达成了深度互联,使用手机可以直接操控汽车,而驾驶员坐在汽车内就可以放下手机,因为的车联网完全可以代替手机。十一代在车机互联方面做得不错,但缺少娱乐资讯等功能,车联网只能用来听音乐,稍显不足,而无论车机互联,还是在车联网方面都有很长的路要走。

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