20万级商务出行，为何首选领裕而不是MPV

从去年开始，主打商务出行的高端MPV市场突然爆发了，虽然体量上和SUV的火爆有较大差距，但不少人确实心动了。结果逛了一圈之后发现，高端MPV车型不仅少，售价也不接受“官方指导”，大多需要加价购车。今年疫情反复，经济不确定因素加大，地主家也没有太多余粮，有没有更友好的商务出行选择呢？当然有，今天就给大家首推20万级的中大型SUV——江铃福特领裕。

高端MPV车型能保持高溢价，粗看是因为产品的稀缺性，归根结底是因为商务出行对产品硬实力的高要求，少有车型能真正完美符合需求。领裕能挑战高端MPV成为新一代商务座驾，主要有三大秘诀：大空间+二排独立座椅、出色的用料和舒适度以及平顺可靠的动力。

MPV最让人心动的是大空间带来的舒适感。领裕4905mm*1930mm*1755mm的车身尺寸，与商务MPV相比也不逞多让。领裕还打破了MPV车型对2+2+3座椅布局的垄断，带来同级罕见的第二排独立座椅。宽大厚实的NAPPA豪华真皮座椅皮质柔软细腻，符合人体工程学设计，包裹感和支撑感都很好，还可以“躺平”，舒适度堪比头等舱座椅。领裕还为座椅配备了同级独有的电动调节、通风/加热、座椅记忆、可以语音控制的三区独立空调、可调节独立扶手、航空头枕等丰富的高端配置，豪华程度可对标百万级MPV车型，商务接待面子里子都有。

领裕随处可见的豪华感和舒适感，也与人性化设计和极为厚道的用料有关。整车的内饰用料讲究，运用了大量软性皮质包裹，触感柔软细腻，座椅内部填充物厚实又柔软，乘坐舒适。所有座椅均可调节，都配有航空头枕、三区独立空调和出风口、USB充电口等，让每位乘客都拥有属于自己的舒适小空间。做工考究的木纹装饰和银色饰条，抢眼的双12.3英寸悬浮一体式智联屏，让科技感爆棚的同时，也将豪华感拉满。

在MPV被普遍吐槽“加速肉、毫无操控感”的动力方面，领裕全系搭载了福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压发动机，具有低转高扭的特性，低速起步时油门灵敏，方向盘转向也很轻巧，操控起来简直不像是一个1.8吨的大块头。如果调至运动驾驶模式，整车响应更加灵敏，填补了MPV所欠缺的驾驶乐趣。这台发动机最大功率165kW，峰值扭矩360N.m，即便车速达到100km/h，只要继续深踩油门，仍然有很强的动力输出，应对高速超车也游刃有余。同时作为SUV，领裕的通过性远高于MPV，能胜任更多出差路况。

此外，领裕的底盘和悬架调校偏舒适性，在福特的专业化调校下，底盘减震效果和隔音效果都不输高端MPV，为商务出行带来平稳、静谧空间，确保电脑办公、开会讨论或休息都不受干扰。

由此可见，福特领裕在空间、设计、用料、做工、舒适、动力等各个方面都是“优等生”，尤其是舒适性完全可以比肩百万级商务MPV。16.98-21.98万元的售价，让领裕成为20万级商务车市场的首选。领裕除了7座，还有5座/6座不同座椅布局可选，灵活满足更多使用场景需求，这在20万以内的合资SUV市场也是独一份。