配1.5T发动机是传言？全新奔驰GLC国内已到路试阶段

此前，全新一代奔驰GLC已经在海外发布了官图。时至今日，国内也终于迎来了新车的路试谍照图，从车辆测试阶段来看，目前新车还处于高度伪装中。据可靠消息称，GLC引入国内也将继续提供长轴版本。

海外版GLC

从曝光的谍照图来看，新车前脸采用的单横条前格栅、带奔驰车标的中网、倒三角大灯等细节设计都与海外版本保持高度一致。同时参考C级轿车运动套件，图中GLC应该为运动版本。

海外版GLC

侧面、车尾设计细节和整体轮廓也与海外版本基本保持一致，不同的是加长了轴距使其侧面更显修长，此外镂空式车顶行李架与海外版有所不同。

来到车内，即便是覆盖了大面积棉布，从大尺寸中控、圆形出风口等也能识别出其采用了与海外版本相同内饰设计。作为参考，海外版本GLC装备了12.3英寸的全液晶仪表+11.9英寸的中控悬浮大屏，且中控屏也内置了最新的MBUX人机交互系统，支持OTA升级以及各种车内功能控制，人机交互系统优化有着显著提升。

海外版GLC后排

后排空间布局上，对比海外版本，可以明显看出国内版本后三角车窗面积更大，这也基本实锤了将继续推出长轴版本。尺寸方面，新车的长宽高分别为4716/1890/1640mm，轴距为2888mm，作为参考，国产长轴版GLC轴距相比标轴版加长了100mm。

动力方面，海外版本提供了2.0T发动机和2.0T发动机+48V轻混系统两种动力总成。而网传国内版本将采用C级同款1.5T+48V轻混系统组合。但笔者推测来看，依照国内SUV定位比轿车高半个级别，新GLC采用C级同款动力系统的概率不大。参考此前同价位的E级轿车，其采用1.5T发动机后被消费者痛批导致销量暴跌一事，北京奔驰大概不会再重蹈覆辙吧。

即便北京奔驰质量口碑不佳，但国内现款GLC整体销量表现比宝马X3略好，碾压奥迪Q5L。相比对手迭代更新，宝马X3已完成中期改款，奥迪Q5预计明年进行大换代，新一代奔驰GLC很可能年内完成上市工作抢先一步占据市场高地。届时，如果GLC能采用海外同款动力系统，相信新车还会是该级别的销冠选手。