1.18万
经过粗略的披露,2023 Honda HR-V的价格和规格已经公布。它比它的前身更大更强大。结果,它也更昂贵,而且不像以前那样省油。
HR-V的造型是一个重大变化,它是向更传统的 SUV 设计的转变。与类似更新的Ridgeline和Passport保持一致,鼻子更小,更具侵略性。门把手完全传统,摒弃了老款半隐藏式后把手,车尾还算平淡。
当然,整辆车也更大,长 9.4 英寸,宽 2.6 英寸。这意味着乘客区应该感觉更宽敞。但货物空间几乎与较小的即将推出的车型相同,后排座椅后面的空间为 24.4 立方英尺,座椅折叠后为 55.1 立方英尺。原因是新的 HR-V 没有在后面安装旧的 HR-V 的“魔术座椅”。
通过将油箱移动到前排座椅下方,载重地板和平折后排座椅的高度非常低,因此提供的载货空间远远超过其外部尺寸所暗示的。“魔术座椅”底部也向上翻转以腾出地面空间。我们会想念它的多功能性,但至少它的体积保持不变。
内饰方面,这里的设计与新款本田思域息息相关。这并不完全令人惊讶,因为它和 HR-V 共享一个平台(旧 HR-V 与Fit共享其平台)。低仪表板具有全宽通风口、物理气候控制转盘和中央触摸屏信息娱乐系统。
标准信息娱乐系统为 7 英寸单元,可提供 9 英寸单元。中央控制台中的开放式通道对旧的 HR-V 有点点头。
由于与新思域密切相关,新 HR-V 确实看到了许多机械改进。它现在有一个多连杆后悬架,它得到了一个更大、更强大的发动机。这是一款自然吸气的 2.0 升四缸发动机,可产生 158 马力和 138 磅英尺的扭矩(比旧型号提高了 17 匹马和 11 磅英尺)。
CVT 是唯一的变速箱选项,但 HR-V 可以配备前轮驱动或全轮驱动。额外的动力和尺寸带来了小的燃油经济性损失。它在城市中达到 26 mpg,在高速公路上达到 32 英里,在前轮驱动下达到 28 英里。
使用全轮驱动,它在城市中达到 25 英里/加仑,在高速公路上达到 30 英里/加仑,在高速公路上达到 27 英里/加仑。以前的 HR-V 加起来会在 28 到 30 mpg 之间。
玩
海外市场的美国 HR-V 版本将配备混合动力车,但本田尚未确认在美国推出混合动力车。但是随着思域也获得了混合动力车,很难想象本田不会在这里提供它。
新 HR-V 的价格已经上涨。基本型号起价为 16.6万人民币,增加了近 1.2万人民币。全轮驱动又增加了1万人民币。
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