解读雪佛兰全新创酷RS，“头号钢炮”全面焕新

雪佛兰全新创酷RS在年轻用户看重的动力性能与智能科技领域投入了重磅“炸弹”，同时全面焕新的内饰设计也开启了雪佛兰内饰风格新篇章。全新1.5T“阿凡达”四缸发动机无论是性能还是油耗在同级中都是首屈一指的优秀表现，而全新小雪OS智能车联系统可以说是雪佛兰品牌再一次先于人前，始终走在科技前沿，让用户出行体验变得更美好。

近期，雪佛兰全新创酷RS上市，这款新车整体产品力表现可谓是有了质的飞跃，除了搭载一台技术先进的1.5T“阿凡达”四缸发动机外，在智能互联领域以及内饰设计方面也有了全面升级，全新小雪OS智能车联系统引领科技潮流，而富有运动感的外观形象、运动科技的内饰氛围也极度契合年轻用户的审美需求，可以说全新创酷RS就是为年轻人而生的一款前卫运动座驾。

当然，雪佛兰全新创酷RS不止于强大产品实力，同时其也带来了满满诚意。从即日起至6月30日，购车即享“先开为敬”5重礼再加上10.99万元的起售价，外加最高可享购置税全免的升级补贴，怎么看都觉得这款车超值。

颜值运动，内饰全面革新，配双10.25吋智慧屏

雪佛兰全新创酷RS在造型方面沿袭如今年轻用户十分看重的运动感上的营造，其前脸设计与同门跑车科迈罗有着异曲同工之妙，给人以更加凶悍、更加性能的“战斗”气息。曜黑蜂窝式前进气隔栅开口面积更大，使车头获得了更大的张力，视觉冲击感更强，同时红色RS徽标的点缀，更加突显了这款新车与生俱来的霸气形象。

内饰方面，全新雪佛兰创酷RS 不仅展现了性能车才有的运动感，还采用雪佛兰新一代运动数字科技座舱，车内配备非常抢眼的悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，同时也融入了唯美曼妙的曲线设计和更多的科技元素，整体看上去年轻前卫。曜黑钻石菱格纹内饰用料高档，随处可见大面积软性材质包覆，配以专属“RS” 耀红徽标点缀的全新猎速排挡杆，铝合金出风口拨片，展现出前卫动感的车厢设计，令人赏心悦目。值得一提的是，国内用户对于车内舒适性有着很高的追求，全新创酷RS前排座椅采用人体工程学设计，座椅长度及柔软度等方面有着进一步提升，极度贴合各种身形的消费者，给予用户舒适尊享乘坐体验，可以说如今雪佛兰的内饰设计突飞猛进。

另外，在功能配置方面雪佛兰全新创酷RS全系标配无线CarPlay、HSA坡道起步辅助、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘，更有AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调、无钥匙进入、一键启动等中高级配置，整体表现十分到位。

全新小雪OS智能车联系统成就生活之美

在智能化时代，雪佛兰全新创酷RS凭借在科技领域的不断突破，为用户带来了极富想象空间的智能车机系统。其搭载全新小雪OS智能车联系统，车机界面采用沉浸式酷风格主题页，全新扁平化UI设计，界面直观简洁，操作方便，同时还支持个性化管理，长按界面中的卡片即可随意拖动、更换；也可将常用图标加入左侧快捷栏，方便寻找，并且还配备无线Apple CarPlay、车联网以及OTA升级等功能，尤其是无线Apple CarPlay，手机再也不用被充电线束困扰，整体便利性更上一层楼。

全新创酷RS车机互联系统另一大功能亮点就是配备了高阶语音助手。车机语音系统采用百度智能语音助手，它的整体实用性和便利性等方面都有着更好表现，其支持断点语音和多种方言理解，更加贴合用户实际使用情况，并且其还多达76个垂类语义理解，从而让用户轻松通过语音控制车辆及娱乐系统。比如用户平日里常用的查询天气、导航以及控制车窗、空调等都能轻松搞定，如果现在觉得有点热，和它说一声“我有点热”就能开启空调，享受科技所带来的生活之美。另外在导航方面，该系统支持三指飞屏功能，只需三指一滑便能实现双屏导航信息同步，十分方便快捷。

当然，全新小雪OS智能车联系统在智能生态方面也接入了更全面，更强大的功能体验。小雪OS智能家居操作系统像“智慧管家”，支持连接多达上万种智能家居设备，随时远程操控，极致享受科技所带来的便利性。同时，其还能通过语音控制来完成天气预报、飞机/火车票、景点信息、智慧停车、餐厅订座以及电影购票等常用功能，大大提升用户出行体验。

1.5T“阿凡达”四缸发动机带来卓越驾趣

雪佛兰全新创酷RS不仅拥有强大的智能互联实力，在性能与驾驶方面也有着较高水准。全新创酷RS搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，这款发动机延续了通用“单缸极优”的开发理念，采用模块化架构开发和集成，不仅兼具第八代Ecotec发动机系列“高性能、高效能、高耐久”的产品特点，而且还实现了“更性能、更智能、更安静”的特性。这款1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为250N•m，峰值扭矩持续输出转速区间也更为宽泛，可从1500转持续到5000转，实测百公里加速仅为7.2秒，坐实“头号钢炮”标签。同时其还装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片，创新地将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，同时燃烧系统、进气控制系统、冷却润滑系统等部件的智能化程度也都获得大幅提升，其中，ATM主动热管理系统达到行业最高智能化水平，不仅可实现系统热量的精确管理，从而提高燃油经济性，同时可利用发动机热量提高座舱舒适性，更具备“停机冷却”功能，实现发动机的全时保护。此外，按照更为严苛的WLTC工况测试标准，全新创酷RS的百公里综合油耗为6.35升，完美兼顾性能与油耗双优表现。 

而与这款1.5T四缸发动机相匹配的则是CVT智能无级变速箱，其采用国内首款钢链式变速箱结构，速比范围达7.01，相比市面常见的传统钢带式CVT，传动效率更高且可承受更大扭矩，确保发动机始终工作在最优区间，动力输出更平顺细腻且高效。

得益于全新创酷RS这套1.5T四缸发动机+CVT智能无级变速箱组合，才让这款新车有了出众的性能表现，在实际驾驶过程中亦是如此。全新创酷RS在市区地面道路行驶，稍点一下油门，就能立马感受到轻快的动力响应，涡轮没有丝毫迟滞现象。当车速来到60公里/小时之后，继续深踩油门，仍然能感受到源源不断的动力输出，完成变道超车也是游刃有余。同时，CVT智能无级变速箱在各种路况下都保持着丝般顺滑的平顺性，到了城市快速道路时，猛踩一脚油门，变速箱也会迅速响应帮助车辆获得充足的动力，所有动作一气呵成，完美呈现“头号钢炮”SUV出众的性能实力。

至于底盘部分，雪佛兰全新创酷RS带来的感觉是扎实有韧性。精心调校的前/后悬挂系统，在应对坑洼路面时，悬挂回弹速度快，并可以将一些细碎振动柔和地化解掉；而当遇到细碎路面等情况下，底盘也能滤大多数震动，还能保留一定路感，充分保证驾乘舒适性。在城市快速路段行驶时，得益于紧致的底盘系统以及灵活的转向系统，全新创酷RS整车姿态始终稳健，支撑性十足，同时配以普利司通T005高性能轮胎，让这款新车在舒适性与运动性之间保持完美平衡，整体驾控表现也变得更加从容不迫。

写在最后：全新创酷RS让我们看到了雪佛兰对于年轻化市场的态度，其在年轻用户看重的动力性能与智能科技领域投入了重磅“炸弹”，全新1.5T“阿凡达”四缸发动机无论是性能还是油耗在同级中都是首屈一指的优秀表现，而全新小雪OS智能车联系统可以说是雪佛兰品牌再一次先于人前，始终走在科技前沿，让用户出行体验变得更美好。全面焕新的内饰则开启了雪佛兰内饰风格新篇章，再加上全新创酷RS 10.99万元的起售价以及极具诚意的购车政策，这款新车整体产品表现优秀且全面，值得大家选购。