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在5月30日24时，国内油价再次迎来了一次调整，调整后92号汽油每升上调0.31元；95号汽油每升上调0.33元，这也意味着北京、广东、广西、重庆、湖北、河南等国内部分地区92号汽油将突破9元大关。而在刚刚过去的粤港澳大湾区车展上，却有着那么一批新车，他们对于油耗并不太敏感，而这就是新能源车。也盘点几款即将上市的热门新能源车，看看它们究竟都有什么亮点。
预售价：8.78-10.48万元
外观方面，新车前脸部分采用了比较简洁的设计风格，分体式头灯组也是当前比较流行的设计。车辆的前包围处配有梯形导流槽，起到非常不错的通风散热作用。尾部方面，新车采用了类似L型尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域，让新车整体层次感得到很好的提升。在车身配色方面，新车未来将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种供消费者选择。
内饰方面，新车整体采用了极简的设计风格，平直的中控台线条搭配趋于环抱式座舱设计，让新车看上去十分时尚且舒适。同时，其还采用了撞色的主体配色，搭配多处细节的镀铬饰条，很好地提升时尚气息。值得一提的是，新车还搭载了新风系统、CN95级滤芯等配置，能够带来更加健康环保的乘坐空间。
在续航方面，新车搭载了一块电池容量为33.5kWh / 39.4kWh的磷酸铁锂电池，百公里耗电量为11.5kWh/100km，供应商为宁德时代。其中，33.5kWh电池的能量密度为125wh/kg，对应的NEDC续航里程为320km。39.4kWh电池的能量密度为130wh/kg，对应的NEDC续航401公里。另外，新车也支持快充功能，30分钟能从30%充电至80%。
动力方面，新车搭载一台由格雷博智能动力科技有限公司所生产的型号为TZ160XS601的驱动电机，其最大功率为60千瓦，最大扭矩为130N·m。
丰田国产bZ4X
预售价：22.00-30.00万元
外观方面，作为一款全新开发的纯电动，整车设计语言完全不同于在售的丰田燃油车型，封闭式的中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组，下包围则采用贯穿式造型设计，整体造型极具科技感。车尾部分，新车配备了当下流行的贯穿式尾灯，底部大面积的黑色包围进一步提升了尾部的运动感。车身尺寸方面，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。
内饰方面，两款车型的设计同样如出一辙，其搭载12.3英寸全液晶仪表盘，异型方向盘仅在顶配车型上出现，普通车型的大尺寸方向盘也同样很有特点，方向盘上布满了各种功能按键。此外，仪表盘和中控屏完全不在一条水平线上，展现出与众不同的层次感。
动力方面，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps）。续航方面，前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。
奥迪Q4 e-tron
指导价：33.70-38.25万元
“真豪华”则体现在奥迪Q4 e-tron的外观与内饰上，它传承了奥迪天生自带科技感的设计，即便作为一款电动车，其标志性的八边形中网格栅变得更加科幻，类似S-line车型蜂窝状的进气格栅，变换成了大面积的银色点阵式饰条。除了极具科技感的外观设计与大灯，奥迪Q4 e-tron的短悬长轴、低重心、大轮毂，以及大量使用空气动力学设计，使得其风阻系数仅有0.28cd，能明显减少风阻从而有效提升38km的续航里程。
内饰布局上，奥迪Q4 e-tron将豪华和科技完美融合在了一起，搭载了RS缝线风格一体式座椅、双平底运动方向盘、奥迪A8L Horch同款Dinamica材质车门内板、贯穿式铝饰版以及10.25英寸增强版虚拟座舱仪表盘、带声音反馈的11.6英寸MMI中央触控显示屏、RS e-tron GT同款“宝石雕刻”换挡机构。智能科技配置上，无论是奥迪Connect车联网以及远程车控，还是全维度的驾驶辅助科技，10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及11.6英寸MMI触摸屏。
而“真续航”则体现在奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的79.7kWh可用电池容量（宁德时代811三元锂离子电芯），实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。其直流快充功率高达100kW，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km。
动力上，奥迪Q4 e-tron推出了后驱版和四驱版，后驱版最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，四驱版最大功率为220kW，峰值扭矩为460N·m，零百加速可以做到6.8秒，可以达到3.0T发动机的性能水平。
小鹏G9
指导价：暂无
外观方面，小鹏G9的造型依然能令人第一眼认出是来自小鹏汽车的作品，其标志性的X Robot face在其他小鹏车型上也能看到，不同之处就是此次新车采用了全新的LOGO，前脸贯穿式的日间行车灯设计和分体式大灯造型看起来相当科幻。中间的格栅则是采用了全封闭式设计，下方包围则是进行了熏黑处理并加入了点阵装饰，前脸看上去有一定的层次感，新车整体看上去相当有气势。车身侧面，小鹏G9采用悬浮式车顶设计，D柱的加厚处理提升了车身的力量感，车门线条点缀较少，门把手采用了隐藏式设计，整个车身看上去较为平整。尾部呈现出来的观感也相当饱满和强壮！在尾门下方，小鹏G9采用了大尺寸的“内凹”线条，在增加立体感的同时，更营造了饱满的尾部观感！
在内饰方面，在此次车展上并没有展示，通过此前的谍照来看，小鹏G9将采用贯穿式“三联屏”的设计，搭配上多色氛围灯，整体营造的科技感很强，新车采用了怀挡设计，车内加入了手机双无线充电模块、能拓展储物空间的掏空设计的扶手箱等等，都非常实用，而在智能化方面，新车将配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统、激光雷达及通常只适用于高档汽车的智能底盘和空气悬架系统！支持最新的XPILOT 4.0自动驾驶系统，相比小鹏P7更加智能！
动力方面，新车将搭载XPower 3.0动力系统，这也是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，它能实现超充5分钟，续航补能超200公里的能力。其续航能力应该在500以上，最大续航有望超过700公里，此外其电驱系统最高效率可达95%以上，并拥有IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统！
东风日产Ariya
指导价：暂无
日产Ariya的身上同样可以看到燃油版逍客的身影，“V-Motion”前脸设计语言就是最明显的证据。不过这并不代表Ariya的造型没有亮点，有不少细节设计值得推敲。比如为避免封闭式中网设计过于清淡乏味，特意采用了不规则形状的渐变点缀装饰来填充。可定制可发光的LOGO，搭配两侧造型犀利的大灯组，营造出不错的科技感。车身侧面采用了溜背式造型，略带肌肉感的线条勾勒带来几分运动属性，车辆轮眉等处的黑色涂装，让Ariya多了几分野性。车尾是常规的设计，贯穿式尾灯组，灯组造型狭长，尾标的LOGO被“NISSAN”字母所替代。
内饰在保持日产一贯居家特质的同时，还进行了大胆的创新式设计，和现在日产车型给人的感觉截然不同，日产Ariya在强化科技感的同时，还营造出不错的豪华精致感。双12.3英寸屏幕和虚拟按键替代了实体键，空调出风口采用了隐藏式设计，悬浮式中央扶手以及大量木质元素的点缀，让Ariya多了几分档次感。
动力和续航方面，根据之前的申报信息可以了解到，日产Ariya或将提供两驱版和四驱版两种动力版本。前者搭载最大功率178kW的单电机，最高时速160km/h；后者双电机综合功率可达320kW。续航方面，该车配备有63kWh和87kWh两种容量的三元锂电池，最大续航里程分别为480km和610km。
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