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不可否认，智能车机大屏已经成为现在购车用户的必选条件之一，特别是对于国内自主品牌车型来说，屏幕的大小、质感、科技含量等硬指标尤其重要。很显然，只是简单的把显示屏面积做大，并不能完全满足多场景应用的需求。将车辆智能化、操作便利化、更高效智慧的人机交互、应用场景可扩展迭代等多重要求融入其中才是重点。这方面正是全新第三代荣威RX5“赋空间以情感，赋科技以人文”为理念的“情感交互座舱”所带来的优势。
业界首创27英寸全景无界滑移屏
车机屏幕多大才能算大？对于用户当然是越大越好！很多品牌厂商的做法是将两块屏幕连在一起形成一块，这样表面看起来够大，也降低材料采购成本，但拼接屏真正可显示区域以及操作的便利性是否优秀，就要打一个问号了。全新第三代荣威RX5业界首创的27英寸极致全面滑移屏，突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，更贴近日常电子产品交互逻辑，观看使用起来也是一个“爽”字当先。
滑移—300mm
27寸超尺寸大屏的快乐可不是驾驶员独享，300mm超长滑动距离，打破主驾与副驾的物理边界，共享出行乐趣，创领屏幕三大新潮流：全景显示，一屏多用，全舱交互。一块大屏，两人分享，主驾与副驾各自拥有自己的模式，从此副驾拥有自己的天地。
4K超清+Local Dimming
这块超大的27英寸一体式宽幅屏幕，分辨率达到4032 RGB x 756整屏分辨率（4K），152PPI像素密度，1670万种色彩，85% NTSC广色域。说简单点，这块27英寸的“巨屏”被搬进车内，带来4K电视般的视觉享受。独具Local Dimming技术，采用Mini LED背光技术，能够达到100000:1的超高对比度，能够实现0nit的黑（黑色更黑），更给用户带来全新的沉浸/舒缓模式；坐拥超过800个背光分区，使用精准灯光控制技术，对背光进行分区，每个区域单独控制，依据当前显示图像的特征分区域调节背光亮度，且最高亮度能达到1000nit，不惧阳光直射，因为分区显示，也能降低功耗，减少舱内光污染，并拥有接近180度可视大视角，为用户营造更舒适的驾舱环境。
高通骁龙8155芯片
全新一代高通旗舰车规级芯片，采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒。同时，第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，支持同步开启多类型应用程序。其性能比肩手机平板的核心处理器，堪称车机届的“最强大脑”可通过OTA技术进行固件操作系统，以及应用程序的迭代更新，操作流畅再也不担心卡顿，迭代升级也不必担心落伍。屏幕一体化玻璃面板采用特殊工艺处理，表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光，在驾驶环境下提升驾驶体验，视觉感知提升，同时触摸操作更顺滑；并且实现防刮防磨、有效防止指纹残留，更易清洁。可以说，这块大屏由内致外都为拥有者提供“硬核科技”体验。
BOSE音响系统
视听盛宴既要好看更要好听！全新第三代荣威RX5系列车型BOSE音响系统，全车11个独立驱动扬声器，大师级调校，采用豪华车才有的独特三分频布局，实现三重原声（空间感、全音域、高分贝）还原现场的体验，行驶中坐拥演唱会现场，聆听天籁之音，为用户打造全新的视听盛宴。
情感交互座舱
27英寸无界滑移屏，配合300mm的超长滑移距离，造就两种截然不同的驾乘模式——智驾模式和智享模式。不仅如此，包括经过全新设计的小狮王潮玩助理，饱含东方意境的全新HMI设计，以及山水UI、二十四节气沉浸式场景等。在系统内提供了丰富的应用程序，用户可以根据自己的需求，自由的编辑桌面的卡片模块，满足每一位用户的个性化需求。以情感律动来塑造动人的科技，让智能座舱律动起来，这就是全新第三代荣威RX5所呈现的“情感交互座舱”。
全新第三代荣威RX5系列即将在6月11日开启盲订，精彩表现值得期待！
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