新老运动家轿大对决 东风本田思域对比广汽传祺影豹

随着国内市场汽车消费不断年轻化，汽车已经远远不是代步工具那么简单。除了必要的实用性外，现在的年轻人选车更加注重一台车能否展现自身的个性，能不能为他们带来足够的运动感。面对这样的需求，无论是合资还是自主品牌都纷纷推出了定位年轻运动的紧凑级轿车产品，而在众多的产品中，相信已经有不少人都看花眼了。那么今天，我们就挑出被称作“平民超跑”的东风本田思域以及广汽传祺全新推出的影豹这两款车，并以售价分别为12.99万元的思域 180TURBO CVT尚动版以及售价为12.80万元的影豹J16版作为对比对象，让这两台车捉对厮杀一番吧。

外观设计作为能够直观展现一台车运动氛围的元素，消费者自然是十分关注的。全新一代的东风本田思域一改上一代车型较为激进运动的设计风格，整体变得更加稳重，更像一台传统的家用轿车。要肯定的是，新一代思域确实在外观的精致感上有一定提升，也更容易被传统的家用消费者所接受，但确实缺少了个性与激情。

而广汽传祺影豹在设计风格上与思域形成了鲜明的反差，其采用了战机理念设计，搭载了大尺寸的六边形进气格栅，并搭载有造型夸张的撞色饰件，搭配犀利的大灯以及下沉的车头设计，让影豹给人的第一印象就是张扬和动感。对比之下，相信影豹会是那台第一眼就能抓住年轻人目光的车型。

在车身尺寸方面，广汽传祺影豹在车长和车宽方面略占优势，两者的轴距则十分接近。同时，两台车还不约而同的采用了十分动感的溜背式设计，而对比之下，影豹的整体车身线条会显得更加俯冲而低趴。另外，影豹J16版搭载了双色双五辐式的18英寸轮圈，内部的制动卡钳还采用了亮黄色的壳体进行装饰，相比180TURBO CVT尚动版所使用的16英寸轮圈，无论是造型的时尚感还是运动的氛围都要强上不少。

车尾方面，思域在尾厢盖末端设计有一体式的小鸭尾，这也是其尾部唯一能展现出一定运动感的元素了。而影豹不但搭载了造型更加运动的亮黑色的扰流板，尾灯以及内部的灯组设计也更加精致优雅，双边共四出的排气布局还配有可开闭的排气阀门以及极具运动感的排气声浪，相比思域的隐藏式布局，无论是观感还是听觉上，在运动氛围的营造上是明显更加到位的。

来到车内，新一代思域车内整体的精致感同样较上一代车型有明显的提高，尤其是空调出风口位置所使用的蜂窝状银色饰板显著的提升了车内的精致氛围。不过由于180TURBO CVT尚动版为最低配车型，其采用了较为普通的机械式仪表以及织物座椅，并且悬浮式的9英寸中控屏内置功能十分单一，需要依靠CarLife手机互联功能来实现大部分娱乐功能。

而在影豹方面，其不但搭载了由双10.25英寸全液晶仪表以及中控屏组成的双联屏，座椅也采用了更具质感的仿皮材质，车内触手可及的位置也有着大量软性材质的包覆，搭配电子档把、碳纤维纹路饰板以及大量黄色的缝线、饰条的点缀，无论是精致感、科技感还是整体的时尚运动氛围，均表现十分到位。另外，影豹的车机支持在线导航、语音控制、手势控制以及车联网功能，并内置高德导航、QQ音乐等丰富的车载应用，还支持OTA在线升级，让车机常用常新，在智能化程度上同样优势明显。

除了车机以外，一台车的配置丰富程度同样能大幅影响车主的日常用车体验。对比可以发现，思域和影豹均搭载了较为完善的被动安全配置，而思域更是配备了膝部气囊以及被动行人保护装置，考虑的更加周全。不过被动行人保护装置后期维护更换成本较高，尤其是该功能在某些特定场景下容易误触发，需要车主注意。而在主动安全配置方面，思域仅提供疲劳驾驶提示，而影豹不但将思域的胎压报警升级为胎压显示，还提供了包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车在内的丰富的功能，可以大幅的减少交通事故发生的概率。同时，影豹还拥有前/后驻车雷达、L2级别驾驶辅助、感应后备厢、方向盘换挡拨片、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热以及后排出风口等舒适便捷配置，这方面思域的劣势就比较明显了。并且在十分影响体验和观感配置上，思域仅提供塑料方向盘以及卤素大灯，而影豹配备了真皮方向盘以及LED远近光灯，大幅提高了整体的用车体验。

作为一台家用轿车，无论取向如何，空间的实用性可谓基础中的基础。哪怕对于年轻人来讲，无论是后排坐着家人还是朋友，让他们拥有舒适的乘坐体验，才能称作一台称职的座驾。而在第二排的空间表现方面，由于两台车的轴距十分相近，仅相差1毫米，所以无论是思域还是影豹，均能提供较为充裕的腿部空间。不过两台车虽均采用了溜背式设计，但影豹在第二排的头部空间方面的表现，还是要略优于思域的，对于身高较高的乘客而言，会更加友好。另外，两台车第二排座椅的材质填充均较为柔软，坐姿角度也十分合理，均能满足乘坐的舒适性需求。但由于思域180TURBO CVT尚动版座椅材质为织物，而影豹则采用了仿皮材质，在材质的触感上影豹会略占上风。

对于年轻人来讲，除了内外设计足够年轻时尚，智能化水平以及配置丰富程度足够高以外，一台车也不能只是“样子货”，开起来同样要有足够的运动感。虽然在人们的印象中，思域在动力性能上一向表现优异，但不要说相比180TURBO车型，哪怕对比搭载了1.5T高功率发动机的思域240TURBO，影豹的1.5T涡轮增压发动机最大功率达到177马力，峰值扭矩270牛米，在参数上也丝毫不落下风。同时，在日常驾驶中，由于有着充足的动力储配，影豹不但日常驾驶十分轻快，超车也很有信心。

同时，思域所搭载的CVT变速箱主要还是照顾日常驾驶的平顺性，主打的还是家用舒适。而影豹的双离合变速箱不但平顺性同样出色，在SPORT+模式下凭借着更高的动力传递效率，搭配上排气阀门打开后，浑厚的声浪，在运动氛围上的营造更加到位。同时，全新推出的R-style赛道版车型还对动力软件进行了优化，在驾驶风格、换挡平顺性以及声浪等方面均进行了进一步的升级，是一台能更好的满足年轻人驾驶激情的车型。

前不久推出的影豹R-style赛道版车型可谓是影豹的又一次进化，除了拥有更加运动且战斗的外观套件，还针性能方面进行了全面的优化。诚然东风本田思域相比广汽传祺影豹绝对是“沙场老将”了，不过新一代的车型褪去了张扬的外表，开始着眼于家庭用户。而影豹作为新生的“年轻小将”，不但设计更加年轻运动，还通过成立赛车学院，与用户共创，合力推动国内的赛车文化。并且影豹也在通过参加国内专业赛事，一步步的证明自身的实力，影豹对于运动的执着，相信会更能打动年轻消费者那颗躁动的心。