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AMG作为奔驰性能单位，常常象征着高规格，AMG车型在奔驰家族中价格都不菲，近年来，奔驰为了降低门槛，在63或者63S之后，推出了43，53系列，给不少喜欢AMG却买不起63,63S的人完成了心愿……
43,53系列，都是3.0T发动机，类似于宝马的40I，奥迪的S系列。
今天的主角C43，便是C级性能车的入门版，对标宝马的M340I，奥迪的S4。
外观方面，2021款C43车型和北京奔驰C级，略有不同，进气格栅上多了AMG的标识以及运用了高光黑色单辐条设计，很多狂热的AMG粉丝会把它改成63的直瀑型进气格栅前脸，两侧为几何多光束大灯，可独立控制84颗LED灯泡，前翼子板上带BITURBO标志，车侧为AMG五幅式造型的19寸轮圈，不同于大马力后驱的C63或者C63S,C43可是标配4MATIC全时四驱系统，不过它也是基于后驱的四驱系统，动力分配为前轴31%，后轴69%，该车标配AMG车速感应式运动型转向系统以及运动型悬架系统，车尾为双边四出的圆形排气口。
3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速只需要4.7秒，前轮配备打孔盘设计，制动性能更出色，同级别对手而言，宝马M340I加速最快，奥迪S4和奔驰C43次之，要知道C43可要比S4,宝马M340I贵多了。
内饰布局方面，C43并没有沿用新款北京奔驰C级的游艇式造型，映入眼帘的，仍然是涵盖“经典”“前卫”“动感”三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘+分辨率高达1920.720的10.25英寸的中控屏，中控屏下方为多个空调出风口，设计颇具质感，座椅也是全真皮覆盖，三幅式AMG平底方向盘，两侧进行了防滑处理，握感出色，红色的安全带非常唬人，后排而言，带空调出风口，照顾后排乘客，轴距因为没有加长，后排空间仍然比较紧凑，大多数情况之下，只能用于应急。
裸车57.38万，落地在60万以上，比S4还是要贵几万，这个价位也可以拿到二手的C63，不知道对于这台6缸纯进口奔驰C级，你是否也是怦然心动？
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