2024
吉利再次让我分不清极氪和领克两个品牌,6月6日,吉利汽车集团CEO淦家阅对外发布领克智能电混Lynk E-Motive技术,同时首款搭载该技术的概念车——领克The Next Day也正式亮相。车头延续两家的特点,车灯从一体式变得细长,车尾依然是猎装的风格,车身颜色采用香槟到金属蓝的渐变,单看外观,它的造型真的很像极氪001。
领克官方表示,新的智能电混技术基于雷神混动平台,让这台概念车的WLTC百公里油耗低至4.5升,节油率高达40%。
领克新的概念车还是走了机甲风的路子,毕竟是概念车,造型和功能方面都是架空现实,感觉像高配的极氪001。极氪001搭载的是前后两台电动机,最大功率均为200kW,最大扭矩均是384N·m。前后电动机相互配合,电动机总功率可达400kW,总扭矩可达768N·m,官方给出的0-100km/h加速成绩为3.8秒。
目前市面上轿跑风格的新势力车型不多,小鹏P7也许是销量和交付都靠谱的一款车型。2022年3月23日,仅用695天,小鹏P7第十万台正式下线;因此,小鹏P7成为第一个突破十万台量产下线的纯电新势力车型。小鹏P7的运动感和性能都是同级难得的水平。在轿车和SUV车型是绝对主流的汽车市场,小鹏以一款轿跑车型“剑走偏锋”。低重心设计,例如采用机盖下压、A柱后移、溜背车尾等手法,加上无边框车门,深谙轿跑之道。
仅是小鹏P7单电机后驱车型,其0-100km/h的加速已经能做到6.9秒,和燃油领域的领克02Hatchback、高尔夫GTI等小钢炮相当,双电机四驱的小鹏P7高性能车型就更加夸张了,其电机总功率316kW,总扭矩高达655N·m,而0-100km/h加速就达到了4秒级,妥妥的性能利器。
除此以外,最重要的是NGP智能导航辅助驾驶,小鹏NGP针对国内道路状况所研发,更适用于国内的驾驶风格与需求,在今年还会从高速走到城市道路,城市NGP将会上线。采用XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统的小鹏P7,就已经属于目前少有具备L3级辅助驾驶能力的车型。你还知道哪些在售的轿跑车型?在评论区告诉我吧。
内容由作者提供,不代表易车立场