换回四缸的福特福克斯，依旧不具备爆款潜质？

​新款福克斯终于妥协了，三缸发动机换成四缸发动机，对于福特福克斯来说，改变的确很大。

但换回四缸的福克斯就能力挽狂澜，将福特的销量水准重新拉回巅峰时刻？

答案还真不一定，我知道对于即将推出的新款福克斯来说，过早的下结论确实有些不公平，但是作为曾经的销量能手，福特福克斯已经脱离主流市场太久太久，如今的市场变化以及消费者的口味怎么样把握，对于福克斯来说都是一个未知数，种种因素加在一起，福克很难打出一个漂亮的翻身仗。

事实上，福克斯在市场上有过非常出色的销售成绩，只是因为三缸机的出现，让福克斯的销量开始下滑，一直到今天，福克斯已经很久没有拿出过可以炫耀的市场销量业绩。

数据显示，福特福克斯在今年4月份的销量仅为852辆，今年1-4月份，福特福克斯的累计销量也只有5229辆，平均单月销量只有1307辆左右。

当然，市场对福克斯的排斥，三缸机只是其中的一个因素，主要因素还是福特在产品方面不能迎合市场的口味，而福特的销量也不仅仅是福克斯一个产品不高，其余的车型的整体销量水平也都不高。

数据显示，2022年4月份，长安福特的销量为12018辆，同比下跌21.77%，而今年1-4月，长安福特的累计销量为72305辆，同比下降9.35%。

可以说换回四缸发动机，只能说明福克斯向市场妥协。回到产品本身，新款福克斯的动力系统依旧是争议的点，新车最大的变化之处，是把原来的1.5T三缸发动机，换成1.5T四缸发动机，其实从动力上看，.5T四缸发动机，最大功率177马力，相比现款也只是提升了3马力。

而让人没有想到的是，新款福克斯虽然从三缸换回四缸，但是其变速箱也从8AT换成6AT，放弃现款车的8AT，虽然这种逆向操作让很多人猜不透，但从市场竞争的角度去分析，四缸1.5T+8AT，怎么也要比四缸1.5T+6AT更有优势。

不过，虽然福克斯换回1.5T四缸发动机，但是对于福克斯来说，未来的走势也并非火爆，原因很简单，其一，目前的汽车市场，对于强调运动属性的车型都不会有太高的市场份额，反而是空间大，适合家用的车型被消费者追捧，其二，随着新能源时代的快速发展，新能源车已经开始逐渐的取代燃油车的地位，加上油价快速上涨，让很多此前想购买燃油车的用户把目光都投向新能源汽车市场，燃油车的增长势头也大不如从前。

写在文末

英朗换回四缸机，奇骏复活四缸机奇骏荣耀上可以看出，市场上对三缸机的排斥程度，但这一次福克斯换回四缸机虽然也是在向市场妥协，但福克斯针对市场的调整也是“有增有减”，目前的运动型轿车市场已经不同往日，所以从新款福克斯的表现来看，这款车并不具备回归主流车市场的条件。