月薪4000元养得起本田飞度官方改装车，那油价破9后呢？

在十代思域出现以前，本田神坛上供着的其实是另一款车—本田飞度，凭借着经典的外形设计，极为出色的操控性以及实用的空间表现，成为了许多A0级别车型消费者的首选车型。如今虽然A0级细分市场的份额在不断萎缩，但飞度在市场上依旧有着极高的地位，在一年前换代车型上市后，销量更是一路高涨。

而就在近期，由本田御用改装厂无限MUGEN操刀，基于飞度GR9打造而来的飞度无限MUGEN版正式上市，该版本主要提升了性能感，已公布售价为9.68万元。具体来看，在动力方面新车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传动系统与之匹配的是CVT变速箱，与普通版车型并无差别。更多的不同体现在外观方面，新车基于飞度车型基础上进行了升级，飞度无限MUGEN版增加了大量运动套件，包括更加运动的前后包围、侧裙、后扰流板以及经典的双色车身，个性化设定拉满。车身尺寸方面，由于车身套件原因导致车身数据有细微差别，但大致还是相同的。内饰方面，没有进行太多的调整，依旧延续在售车型的设计，车内中控台设计极为简洁，大量的物理按键避免了误触的烦恼。不过需要注意的是，或者说美中不足的是，我们观察到无限MUGEN版的大灯并没有使用高配车型带日行灯和透镜的灯组，而是只有反光碗的卤素光源，在照明效果上差强人意，同样，在轮圈尺寸上也没有加大，只不过做了熏黑处理。那么问题来了，这样一台特别推出的无限MUGEN版相比普通飞度能更省钱吗？下面我们就对它的保养、保险、油耗三个方面进行一番调查。

因为仅有一款车型，所以我们也不用分析哪款车型作为调查车型合适，该车型目前已公布售价为9.68万元。相比次低配潮享版车型贵了1万元，唯独不多的区别在于轮圈的材质方面，以及无限MUGEN版专属的外观运动套件，另外需要说明的是该车型相比飞度高配车型少了部分气囊以及天窗等配置。

经过调查分析，我们预计飞度无限MUGEN版在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约5000元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，飞度无限MUGEN版三年保险费用总成本大约为12500元，平均一年约4167元。可以看出，由于车价相对较高，所以相比次低配潮享版的保险价格（4063元）要更贵一些。另外需要特别强调的是，无限MUGEN版的专属外观运动套件同享整车质保，并属保险理赔范围，只是相对来说保险和车损的报价会更高一点（以各地4S店报价为准）。

在保养方面，新车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，所以在这里我们以次低配潮享版的保养周期、保养价格作为参考，预计首保时间为5000km，之后的保养周期间隔为5000公里，且首次保养免费，在更换机油以及常规的小保养上，费用仅需要454元，哪怕是20000km的保养也仅仅需要花费649元，在40000km时考虑到更换汽油滤清器与变速箱油，保养的费用来到了1202元，虽然保养频繁，但好在单次的保养成本并不高，要知道这个价格还包括每次保养时加注的燃油添加剂。

我们以一般家庭三年行驶60000km的周期计算，所以这里我们可以大致的预估出，三年行驶60000km的保养总费用大约为6382元左右，平均一年约为2127元，这样换算下来每月仅需支付177元用于养车费用。

作为一款A0级轿车来说，本田飞度的油耗较低，这款无限MUGEN版的NEDC综合油耗为5.6L/100km，普通版为5.3L/100km。新车型可加注92号汽油，当前油价9.01元/L，我们一年按照20000km里程计算费用，可以算出这款车型一年的燃油费用大约是10091元，三年行驶60000km的油费大约为30273元左右，平均每个月840元。另外根据普通版的油耗我们可以得出，普通版车型三年行驶60000km的油费大约为28651元左右，平均每月795元，相比无限MUGEN版每月节省至少45元以上。考虑到该车131马力的动力输出，这个油耗水平控制的还是相当不错的，这一点值得肯定。

我们将预估的保养费用、保险费用和油费相加，我们预计飞度无限MUGEN版车型三年行驶60000km的总用车成本约为49155元，平均一年16385元，平均每月约1365元。总体来说，新款车型与普通版在保养流程与保养价格上不会有什么区别，唯一较大的区别就是购车成本以及后期的油耗方面。纵观飞度各项的价格，也都处于行业中比较合理甚至是偏低的水平，花不大的代价去拥有一款无限MUGEN原厂量产车还是很划算的。