买不起奥迪Q2L提它，换开五菱星辰之后，发现大众和五菱差距不小

早前陪朋友看车的时候，就看中了奥迪Q2L，但这车的起步价就超20万，确实算不上亲民，加上我的预算又只有15万，所以，只好放弃Q2L。后来，听朋友说，德系车阵营中，有一款定位要比Q2L高一级，但与Q2L出自同平台，且顶配售价也才20万出头的SUV，倒是要实惠不少。也正因如此，我便去4S店看了这款大众探歌，并经过多次试驾、了解后，便把这车提了回家。

虽然提的是入门车型，但这车标配1.4T发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，带来150马力的最大功率，百公里综合油耗也不足6毛。经过我这一年在市区、高速等不同路段的用车情况来看，探歌是可以轻松满足我的出行。不仅如此，探歌还是辆紧凑型SUV，拥有2680mm轴距，在提供5座布局的情况下，后排不算拥挤。只不过后排的中间地板，微微隆起，若是满座状态下，落坐在后排中间座椅的家人，乘坐舒适性略有欠缺。

我觉得探歌的诚意也不错，在我提的这款车型身上，就能看到6气囊、定速巡航、发动机启停技术、可开启全景天窗、后排出风口等配置，在保证出行安全的同时兼顾出行舒适性。但是，探歌仅提供8英寸的液晶中控屏，虽然配备车联网，但智能语音交互系统还需要额外花钱选装，否则只能手动操控空调、多媒体系统等，科技气息还是有所欠缺。当然，从整体来看，探歌这一年并没有出现什么小毛病，所以，我对于它的表现，也不存在不满意。不过，自从开了同事的星辰之后，我发现合资车与国产车之间，还是有着不小的差距。

同事本来也想提一辆合资车，但一家人去看车之后，最后花了10万提了一辆顶配五菱星辰。说实话，这车和我的探歌停在一起，看着气场似乎会小胜一筹，但据我同事介绍，星辰也是辆紧凑型SUV，它们的级别是一样的。后来，对比了它们两的数据之后，我发现星辰的车长接近4米6，轴距则有2米75，确实要比车长不足4米4，轴距不足4米6的探歌略有优势。另外，在换开的过程中，我发现星辰的后排地板为纯平，落坐后的乘坐舒适性，不会比两侧座椅的舒适性差。

坐在后排，也能看到中控台处的10.25英寸液晶中控屏，由于内置了Ling OS灵犀系统的缘故，我可以通过说话的方式直接下达指令，比如：空调开至25度，打开车窗，播放音乐等，确实比较方便，还间接性提高了出行娱乐性。不仅如此，在同事这星辰身上，不仅能看到6气囊、倒车雷达、上坡辅助、全景天窗等配置，还能看到360度全景影像、悬架软硬调节等，这样看来，五菱的诚意似乎要小胜大众一筹。

不仅如此，同事的这款星辰标配1.5T发动机，匹配的是模拟8速CVT变速箱，带来147马力的最大功率，开在路上的劲道，倒是与我的探歌不相上下，加上得到悬架软硬调节的加持，在途经些坑洼小路段时，颠簸感也不会很明显。通过这次换车开，我发现国产车很多方面并不会比合资车差，但价格却要亲民不少，像我提的虽然是入门车型，却要比同事顶配星辰贵6万，另外，星辰旗下的自动挡入门车型，也才卖7万多元，比探歌自动挡入门车型便宜8万多，差距确实不小。