小鹏G3i购车手册：460版性价比高，520版可忽略？

2018年，作为互联网造车新势力的小鹏汽车交付了其首款量产车型——小鹏G3。凭借造型前卫的设计以及车顶可升降全景摄像头带来的科技感，小鹏G3收获了不错的用户口碑。不过随着竞争对手的增多，小鹏G3的竞争力开始有些下滑，于是在上市两年多之后，更具家族化风格的小鹏G3i出现了。

作为改款车型的小鹏G3i整体设计风格看起来要年轻了不少，同时也依旧保持了十分亲民的售价。对于计划购买一台纯电代步SUV的消费者来说，小鹏G3i或许是个不错的选择。不过售价16.89-20.19万元的小鹏G3i共推出了6个配置，到底哪个配置更值得推荐？接下来就和车叔一起看看吧！

先来回顾一下小鹏G3i的设计，外观方面，小鹏G3i采用了与小鹏P7相似的家族化设计语言，狭长的智能灯带造型夺目。车侧则采用了视觉效果更加扁平化的隐藏式门把手。除此之外，整个车身轮廓并没有太大的变化。尺寸方面，小鹏G3i的长宽高分别为4495*1820*1610 mm，轴距为2625mm。

车内的设计延续了小鹏G3的风格，纵向放置的中控屏幕搭配液晶仪表盘有着不错的科技感，整个内饰采用了十分简洁的设计。而在动力方面，小鹏G3i同样沿用了此前老款车型的配置方案，采用最大功率145kW，最大扭矩300N·m的电机驱动，根据版本不同NEDC续航里程分别为460km、520km。

了解过小鹏G3i的基本情况后，我们再来针对各个配置分析一下哪款车型的性价比更高。首先我们来看看460版本。

2022款小鹏G3i 460G

指导价：16.89万元

作为整个车系的入门版车型，小鹏G3i 460G主要是在智能驾驶辅助配置上有所欠缺，此外包括前驻车雷达、360°全景影像、手机无线充电、座椅加热、分区空调以及自动防眩目等配置也没有配备。不过虽然是低配车型，但其仍然配备了12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、主副驾电动座椅调节、LED大灯等配置，基础功能十分全面。对于不太看重驾驶辅助系统，只是需要一辆城市代步车的消费者来说，倒也是个不错的选择。

2022款小鹏G3i 460N

指导价：18.89万元

作为460版本的顶配车型，小鹏G3i 460N的指导价提升了两万元。与小鹏G3i 460G相比主要增加了前/后排头部气帘、驾驶辅助系统（包含并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等功能）、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、前排手机无线充电、前排座椅加热、后视镜自动防眩目以及双区自动空调。在续航没有太大改变的情况下，主要是在智能配置上有所提升，对驾驶辅助系统有刚需的消费者来说是个不错的选择。

剩下的四个配置均为520版本的车型，但其售价并非全部高于460版本车型，我们仍旧以价格由低到高的顺序来分析。

2022款小鹏G3i 520G+

指导价：18.19万元

作为520版本的入门车型，小鹏G3i 520G的售价介于460版本的两款配置之间。与售价16.89万元的小鹏G3i 460G相比，除了将电池组更换为能量66.2kWh的三元锂电池外，其余配置再无其他变化。考虑到两个配置的续航里程只相差了60km，所以这1.3万元的差价并不划算，倒不如选择售价18.89万元的小鹏G3i 460N版本。

2022款小鹏G3i 520N+

指导价：20.19万元

作为全系的顶配车型，小鹏G3i 520N+与定位相似的小鹏G3i 460N+相比，在差价1.3万元的情况下，除了换装了更大容量的电池，使得续航提升60km以外，只增加了后视镜锁车自动折叠功能，提升并不明显。

2022款小鹏G3i 520G/520N

指导价：18.19万/20.19万元

以上两款配置是小鹏G3i最近刚刚新增的车型，售价分别与在售的520G+和520N+车型相同。但在售价保持一致的情况下，520G车型相比520G+取消了主驾座椅通风、Nappa+皮革座椅、外后视镜记忆、麂皮顶棚、主驾4向腰托的选装；而520N车型则取消了防疲劳驾驶预警系统。某种角度来看，这其实也算是一种变相减配，车叔建议有购车需求的消费者在520G+和520N+车型仍在售的情况下，尽快订车。

车叔总结

小鹏G3i在细节处的设计优化十分明显，同时也让这款车型更能跟得上时代的潮流。在配置方面，入门级的小鹏G3i 460G虽然在智能驾驶辅助功能上有所欠缺，但其他舒适性配置也能满足日常通勤的需要；而小鹏G3i 460N车型在售价提高2万元的基础上，凭借丰富的智能驾驶辅助功能、更多的舒适性配置将用车体验进一步提高，更加适合预算充足的消费者。至于560版本车型，在售价普遍提升1万元以上的情况下，续航里程仅提高了60公里，其他配置基本保持不变，性价比并不高，车叔建议仅在460版本的两个配置中考虑即可。