年中购车季最值得选购的三款10万级家轿 第七代伊兰特胜出

随着气温的逐渐升高，汽车市场也进入了一波购车旺季。消费者进店看车、购车开始频繁，临近暑期，新的一波家庭用车市场需求开始涌现。从现在开始一直到九月，将是年度车市终端优惠促销力度比较大的一个时节。我们今天就来推荐三款最适合家庭选购的10万级高性价比家轿，动力、价格、空间、配置，每个车都有自己擅长的部分，品牌也涵盖了韩系、日系、德系，这三款车型分别是：第七代现代伊兰特，一汽丰田卡罗拉、上汽大众朗逸。

车型：第七代伊兰特

指导价：9.98万元—14.18万元

推荐理由：造型动感、操控性好、燃油经济性高

在外观方面，第七代伊兰特比其它同级别竞争对手都更时尚、更运动，特别受到年轻群体的喜爱。这正是得益于它在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，通过分割的几何形体之美带来全新的感性体验。

大尺寸的参数化宝石前格栅、黑色光泽网格与远近光LED灯组相得益彰，让前脸造型充满高级感与未来感。尾部是贯穿式LED尾灯，两侧有三角样式的灯组，起到了首尾呼应的效果。车身侧面，Z形线条流畅而犀利，整车的低趴造型，再配合上扬的小鸭尾，车辆随时处于蓄势待发状，满满的轿跑元素。

在内饰方面，第七代伊兰特拥有以驾驶者为中心的环抱式座舱，给驾驶者一种独到的沉浸式体验；10.25英寸悬挂式中央控制屏幕支持多点触控，指尖轻触屏幕，即可快速跳转并完成指令，交互体验一流；还有贯穿式空调出风口、64色氛围灯以及飞航式电子挡杆，带来耳目一新的锋芒体验。

该车多处采用了大量的软性材料包裹，增添了内饰的质感，也使得驾乘更舒适。第七代伊兰特的车身尺寸为4680×1810×1415mm，轴距2720mm，得益于i-GMP平台的技术先进性，与同级别车型卡罗拉和朗逸相比，它的车内空间更宽敞舒适。

选择家用车，大多数人更看重车辆的安全性。在主动安全配置方面，第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶辅助系统，包括了车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制、驾驶员注意力警告等23项ADSD智能配置，其中至少有十多项是B级车型才有的配置。

在动力方面，第七代伊兰特提供Gamma 1.5L MPI自然吸气和Kappa 240T GDi两种动力可选。我们推荐1.5L发动机匹配CVT变速器这一动力套餐，最大功率为84.5kW，最大扭矩143.9N·m，百公里最低油耗仅4.9L，既满足家庭使用时的经济环保，又能为年轻一代用户提供偶尔需要的肾上腺素飙升的快感。

车型：一汽丰田卡罗拉

指导价：10.98万元—15.98万元

推荐理由：中庸做派不出彩也不容易出错

在外观设计方面，卡罗拉的前脸采用了典型的丰田家族大嘴式的进气格栅，内部有黑色的中网，两侧的大灯采用了LED光源，还有中规中矩的雾灯。

在车身侧面，卡罗拉采用了简约的设计风格。车身尺寸是4635mm/1780mm/1455mm，在同级车里面属于中等水平，内部空间略显局促。。

在车尾部分，L型尾灯用一根银色的镀铬饰条进行连接，与车头设计遥相呼应。

在内饰方面，中控台造型很简洁，悬浮式的中控大屏搭载全液晶仪表，设计表现平平，并没有明显的亮点。中控台也采用了大面积的软性材质包裹，织物座椅略显简陋，细细体验起来，质感和做工都不够出色。8英寸中央触控液晶屏幕，也已经无法跟上这个时代的步伐了。

在安全配置方面，卡罗拉拥有车道保持(LKAS)、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等同级基本标准配置，虽然整体配置不如第七代伊兰特智能和丰富，但基本可以满足日常出行。

在动力方面，提供1.2T、1.5L自然吸气三缸发动机、1.8L双擎混动系统三种动力配置供用户选择。最大功率分别为121马力、116马力以及122马力，匹配手动变速箱、CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。两款1.5L的车型采用的是三缸发动机，售价分别为10.98万元和11.98万元，这款发动机在怠速时有抖动现象，舒适性不太理想。1.2T发动机的车款起步售价12.28万元，1.8L双擎发动机起步售价为13.58万元，这两款四缸发动机的起步价超越了12万元，这已经不能算是真正意义上的10万元级别的家轿了。

车型：上汽大众朗逸

指导价：11.39万元—12.39万元

推荐理由：背靠德系的大旗，天然就具有亲和力

从外观来看，朗逸延续浓郁的家族式风格，在外观设计上没有极致的追求，前脸造型比较偏向德系硬派风格，多幅式的进气格栅用了这么多年就不评价了，整体四平八稳、无功无过，取悦中年用户还是绰绰有余的，但显然不是年轻人的“菜”。

车侧的线条比较稳重，朗逸的车身尺寸是4670mm/1806mm/1474mm，轴距2688mm，是一台标准的紧凑型家用轿车，大尺寸厚壁的轮胎，感觉有力量感。

车尾的设计仍然是简洁风格，同样是隐藏式的排气管布局，整体效果就是德式的老派稳重风格。

在内饰方面，朗逸的三辐式方向盘，采用皮质材质包裹，触控式液晶中控屏，仿皮座椅宽大厚实，整体的乘坐感受非常舒适。

在智能化配置方面，朗逸也具备语音识别功能，但仅能操作多媒体和电话，并没有匹配导航功能，语音也只能对简单的指令做出反应，需要更多的手动操作。可以满足家庭基本用车需求。

在动力方面，朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮发动机，匹配6档手自一体变速箱和7速干式双离合(DCT)变速箱，最大马力可以达到150匹，动力表现不错，但随之而来的高油耗，从经济性出发不占优势。

总结：当90后的宝宝开始出生，人们对家庭轿车的定义开始变得更加丰富。十万左右预算买一辆家用轿车，这个老话题随着时代的变革，在更新着答案。开不同的车，就会遇见不一样的风景。卡罗拉用牺牲动力换取了更好的油耗表现，朗逸承袭了大众的动力稳定性优势，而第七代伊兰特有全新设计、澎湃动力和“满格”的配置清单，它在三款车型中更为出众，是年轻家庭的最佳搭档。