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飞度原厂设置無限MUGEN,你愿不愿意为它多花一万块?

作者 | 雷磊

责编 | 刘极昊

主编 | 赵文华


提到平民超炮,在大家印象中,除了思域,还有一辆一定是飞度。它俩之所以被全民认证为“平民超跑”,除了拥有性能出众的地球梦发动机外,还得益于各自都有既便宜又成熟的改装方案。

只不过,第四代抛弃了手动挡,外形变得圆润,舒适性和科技感方面提升了很多,在很多人看来,这一代和GK5完全是两种性格,运动感方面肯定会差点儿意思。 

或许是为了大家的执念,本田推出了原厂配备無限MUGEN套件版本的,售价9.68万,已于6月5日上市。 

那么何为“無限MUGEN”?各位可能对这个品牌不太熟悉,尽管此前也推出过配备無限MUGEN套件的版本,但街面上能见度比较低。所以,我们先来聊聊無限MUGEN的来历以及它和的故事。

無限MUGEN与本田,啥关系?

提到,人人都知道它是宗一郎创办的,但提到無限MUGEN,在国内除了JMD粉丝和粉知道它是改装件,其他人好像了解并不多,小白就更不用说了。 

想了解無限MUGEN,就得先了解它的创始人——無限MUGEN的创始人名叫博俊,看到名字是不是觉得很?没错,这位老兄就是宗一郎的儿子。当时宗一郎在选拔人才时明确表示“没有所谓的关系户一说”(可能是看过太多坑爹的案例,就连自己儿子也没能在公司里某个一官半职)。

这位老兄凭借自己对汽车的理解和热爱,决定开改装厂,专门改自己爹造的车。于是,博俊直接在他公司旁边开了一家改装厂,后来甚至直接从挖墙脚,弄来工程师研发高性能赛用发动机——即便这台最大可以输出135匹马力的1.2升EB系列发动机并没有下放给民用市场,但它却开启了和無限MUGEN的亲密关系。借此,这位老兄也向老爹证明了自己并不是一个坑爹的啃老族。 

当然,相比小众的赛用市场,民用市场的蛋糕更大,因此后来無限MUGEN将很多改装件下放给了旗下的民用车,包括现在,市场上依然可以买到很多無限MUGEN的改装件。

但值得注意的是,虽然和無限MUGEN之间的关系很好,但并不像宝马M Power部门,或者奔驰与AMG部门那样亲密无间。

無限MUGEN飞度,长什么样?

無限MUGEN套件版本的,基于最新一代GR9打造而来,配备了诸多运动套件。从前脸看,無限MUGEN版本车型的中网和前杠都是無限MUGEN套件,且印有专属LOGO。

轮毂为8辐运动轮毂,尺寸为15英寸。车身侧面增加了运动化的侧裙。

车尾后扰流板、尾部扩散器等都体现了该车的运动感。不过,美中不足的是,它的排气管依然是单边单出,被隐藏在后保险杠内——笔者觉得,如果能配备单边单出的炮筒,JMD范儿会更强。不过,介于原厂车的属性,这样的设定也可以理解,毕竟不是所有人都喜欢轰轰的排气声浪。

GK5的改装排气

车内几乎和现款在售GR9潮跑版相似,没有中控大屏,也没有车联网。当然,这种原厂内建的机械感正好是粉要的那种驾驶的纯粹感。

动力方面依然是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力131匹,最大扭矩155牛米,匹配CVT变速箱。

多花一万块买运动套件,值吗?

其实,無限MUGEN套件版完全可以看作是CVT潮享版的升级之作。从配置来看,两车除了外观运动套件、铝合金轮毂外,其他配置完全相同。包括塑料方向盘、15英寸轮毂、织物座椅、卤素大灯等配置。也就是说,無限MUGEN套件版虽然售价9.68万,看似很便宜,但除了运动套件外,其余配置和售价8.68万的CVT潮享版相同。

我们不妨对比一下价格相当的1.5L CVT潮跑版,指导价9.58万元。相比無限MUGEN套件版本,价格便宜1千元,配置方面多出前后头部气帘和电动天窗,但没有运动套件。

所以,多花1万元买运动版,到底值还是不值,主要看个人需求。

如果你懒得对进行后期改装,或者只想要一个运动一点的外观,平时的诉求只是日常代步,原厂出品的無限MUGEN套件版完全没问题;但如果你喜欢自己动手改装,我更推荐价格9.58万元的1.5L CVT潮跑版车型,毕竟基础配置高一点,后期可自主选择的改装方案也多,而且价格并不贵。

最后说说 

总而言之,無限MUGEN套件版确实比普通版本更加运动,但那更适合纯粹图一个运动外观的“懒人型车主”,毕竟,真正买去飚车甚至是爆改的,又能有多大比例呢。

眼下,运动风似乎正在成为一种流行,尽管性能上并不能跟真正的钢炮或者跑车相提并论,但越来越多的国产品牌都在推所谓的运动车型,其最大看点都是运动化的外观套件。相比之下,合资这块反倒是慢了不少,前不久雪佛兰创酷RS的到来,以及此番广汽無限MUGEN套件版,都算是对这一细分市场的积极响应。

如果你现在依然是纯正的JMD粉丝,会考虑入手这款無限MUGEN套件版吗?欢迎留言与我们互动。


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标签: 飞度

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