百公里油耗仅4升！领克公布智能电混技术，概念车同步亮相

很多年轻人在买车的时候都会考虑到一个牌子——领克。作为吉利旗下高端子品牌，领克汽车诞生后凭借高颜值、高性价比等优势，俘获了一大批粉丝的心，其销量也不可小觑，随便挑一个领克05出来，该车从2020年5月上市后，仅半年时间就取得了3万+的销量，成为同级别轿跑SUV中的销量冠军！

一直以来，领克汽车都保持着自身的发展节奏，目前已拥有01、02、03、05、06、09等六款车型，涵盖轿车、小型/中大型SUV等。而现在，领克再次突破创新，在自主混动战场发起挑战。6月6日晚，领克举办春夏电音派对，正式发布了全新概念车——“The Next Day”。

该车以日出为灵感，呈现从拂晓到清晨的都市光影变幻，重新演绎了领克品牌都市对立美学设计语言。

这是一款四门四座的电动轿车，车长4935mm，宽2030mm，高1400mm，轴距2930mm，外观极具未来感，前翼子板上印有“The Next Day”标识，车身采用双拼的配色，再加上溜背式设计和封闭式前脸，整体造型优雅，十分具有高级感。

其他细节方面也相当精致，破晓之光的日间行车灯，曙光雕刻腰线，一体化成型玻璃的黑钻棱切穹顶，黑钻棱切空气动力学轮毂等造型，都展现了满满的科技和未来感。

异形玻璃天幕直接延伸到了尾部，几乎与尾翼相连，这样的设计在降低风阻的同时，也有助于提升车辆的豪华感。

车身侧面的线条较为凌厉，搭配富有肌肉感的型面设计，呈现出独特的光影效果。此外，对开式的蝴蝶门设计也相当吸引人眼球，豪华气质立马就拉满了。

而车尾采用简洁的设计风格，可以说深得沃尔沃的真传，其中贯穿式的灯组造型简约，灯组附近还加入了后置摄像头，这意味着该车将会具有更强的辅助驾驶能力。

值得注意的是，新车车门上没有看到传统的门把手设计，新车的开门方式或将成为一大亮点。

 除了外观炫酷外，其内饰也十分有看点。

首先映入眼帘的便是中控台的设计，仪表台和一体式方向盘都采用了极简设计，中控大屏在不需要时还可进行收折，科技与仪式感拉满。

此外木纹悬浮仪表台、天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯等，为座舱营造出更加简约、更具未来感的驾乘空间。

无论是外观还是内饰，这台The Next Day概念车都营造了无与伦比的科技感。

而本次发布会除了展示新车外，还亮相了最新的领克智能电混技术LYNKE-MOTIVE，新技术在性能与节能之间取得平衡，保证燃油经济性的同时让混动车型更有驾驶乐趣。

智能电混Lynk E-Motive技术基于吉利雷神Hi·X油电混动系统打造而来，拥有3款高热效率、高性能混动发动机，2款高效率混动变速箱，与之匹配多款不同规格的高性能动力电池和电机。此外，还提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式，EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。

每款产品也都将提供多达20余种的工作模式，做到全场景的覆盖，充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。

率先推出的将是四驱180公里（WLTC）纯电续航产品，之后还将有60km、100km、150km版本等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。其最强的产品可以做到5秒内完成零百加速，在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。

而在保证性能的同时，油耗表现也格外出色。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

智能方面，车机系统将会自动学习，会根据用户习惯，将在拥堵区使用纯电模式，在高架高速路段采用模式，下高架后再次切换纯电模式，整车OTA也将不断迭代升级。

另外，该系统在NVH方面经过了157项优化设计，使车辆超车时的车内声压级更低。同时搭载了新一代CTP电池技术，高效吸能的设计可以防止电芯损伤，降低热失控的风险，确保电池安全。

以上就是关于新车和智能电混技术的全部介绍。但就新车而言，这应该是自第一代设计语言发布之后，领克发布的下一代设计语言。从名字也能看出，这台车其实是标志着领克的混动化转型。领克表示，概念车设计元素会陆续在 Lynk E-Motive 产品上落地。

今年内将陆续推出四款车型，未来两年内还将陆续推出3款车型，2025年实现全品牌电气化。