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全新奥迪Q7官方下调售价:除了降价,无路可走?

  • 作者: 车动态
  • 2022-06-07 09:36
  • 4.82万

在高端SUV市场上,BBA之间虽然你追我赶,看上去各不相让,但是他们之间,其实也是有“鄙视链”的。比如宝马X5作为宝马在华销量最高的进口车型,起售价高,优惠还少,还能拿下5万多的销量,基本就是这个价位销量的天花板了;奔驰GLC则更是“拿鼻孔看人”,多次拿下豪华SUV市场的销量冠军,这个级别的销量霸主,毋庸置疑。

而相对比来看,奥迪Q7就显得落寞一些,据相关数据显示,在今年1-4月份的终端累计销量仅为1739辆,压力过大,终于要想办法出手了,官方降价,就是的“杀手锏”。

近日,一汽奥迪官宣2022款全新的指导价进行下调,最新的价格区间为63.28-80.48万元,其中Q7 45TFSI S line运动型售价较同为2.0T的国产xDrive30Li 尊享型M运动套装(63.5万元)更低。

而这样来看,2022款全新此番售价最大下调幅度达到了6.9万之多,这样一来,官方售价下调近7万元,再加上本身的市场终端优惠就比较高,其市场核心竞争力,会比较高。

其实我们都心知肚明,此番价格下调的真正原因,就是因为的国产。可是私以为这样一来,则更加没有还手之力,毕竟自改款之后,竞争力便不断上升,无论是销量,还是价格都坚挺无比,那么只能通过降价来换取市场份额的, 拿什么去赢?

另外,从动力方面来看,分别搭载2.0T和3.0T发动机,传动方面匹配的则是8速自动变速箱,并配有quattro全时四驱系统,其最大功率为250KW,最大扭矩为500N.m,单从数据上来看,全新,是胜一筹的。

写在最后

说到这里,我还是想说一句,全新,实在不该把自己的姿态放的这么低,可是眼下这样的市场环境下,除了降价,全新Q7似乎也无路可走。并且,无论是全新,还是,如何提高核心竞争力,如何能在BBA的竞争中,获得真正的优势,才是关键所在,任重道远啊!


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