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外观的设计线条优秀精炼,辨识度极高。整车外观方面,途昂采用了大众家族式设计风格,中网设计非常的硬派,两侧车灯造型颇为完美融合,大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是大众独到的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车尾的造型就比较简约硬朗了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯组更加辨别度很高。
整车的内饰方面,新车采用大众最新设计风格和布局,整体来看非常的相当豪华。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还支持加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大尺寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途昂配备皮质的座椅。
途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在5位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在10位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂,那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的空间大,另外外观大气、天窗特别喜欢也都是大家喜欢它的点。
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