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领克四门GT概念车,带来全新设计语言及智能电混技术

6年前的德国柏林,领克品牌及其首款车型领克01发布,同时也为汽车圈带来了一股“潮”流。“潮”是领克与生俱来的气质,也是领克“挑战惯例”的精神体现。


6年后,“挑战惯例”的领克依然有着鲜明的潮流印记,同时“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”的品牌初心,也令它在混动市场开辟了属于自己的赛道。


The Next Day概念车:揭示领克全新设计语言和智能电混技术


在领克的混动赛道上,飞驰而来的首款车型是名为(新的一天)的概念车。它是一台新能源动力驱动的四门GT车型,它是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎,同时也是领克智能电混技术的重要载体。



初代都市对立美学设计语言诠释了都市夜晚的景象,而代表全新设计语言的概念车则以日出为灵感。概念车外观采用渐变涂装,呈现出从拂晓到清晨的都市光影变幻,从车尾沿着车身走向车头会感觉阳光迎面而来。破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线更增添了这种逐日而来的力量与美感。



黑钻棱切穹顶是的全新设计元素,它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石,整个车顶采用一体化成型的整块玻璃,并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。



车内,丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器,简约而充满未来感与科技感,加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯,共同打造出极具感染力、充满激情又极具沉浸感的时尚座舱。



概念车也承载着年轻态人群对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏,融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯,实现体验与设计一体化。可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等,功能装备强大且巧妙隐藏于设计中。



另外,作为领克智能电混技术的重要载体,概念车为混动出行带来更具个性的表达。未来,概念车设计将陆续在领克产品上落地,与用户一同拥抱新能源出行时代。


领克Lynk E-Motive技术:让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性


领克汽车拥有汽车界最年轻用户群体的领克,车主平均年龄32.3岁,泛90后占比高达约71%。不同于其他用户,这些年轻态的用户对于混动产品的需求也发生了变化。传统混动的“混动省油,但不性能;混动用电,但不智能;混动向新,但不新潮”已经无法满足这些用户的全部需求。


不单纯“以参数论英雄”,而是让技术创新回归实际的用户体验,是领克打造智能电混技术的初衷。



领克智能电混技术源于雷神智能混动技术平台,结合领克潮流出行理念,提供3款高热效、高性能混动发动机,2款高效率混动变速器,并匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型,将率先推出四驱180km(WLTC)纯电续航产品的同时,还有纯电续航WLTC工况60km、100km、150km(四驱)等更多不同版本插电混动产品。这些都是为了满足更多用户不同出行场景需求。



在性能方面,搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”,起步可快0.5秒;在车速80-120km高速场景加速主动降挡,提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联,在时速20km以上即可进入并联模式,为全场景带来充沛动力。最强性能的领克智能电混产品,5秒以内可完成零百加速。


除了出色的性能,领克智能电混还有更低的油耗。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC油耗低至4.5L/100km,节油率高达40%;EM-P车型的WLTC亏电油耗同样可低至5.1L/100km。



在智能方面,领克智能电混基于全新一代电子电气架构,实现动力系统软硬件解耦,支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家,通过聚类算法,根据用户驾驶行为自学习,判断驾驶风格,智能调整油门响应。此外,还可进行智慧能量管理,基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等,通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。


“概念”落地:到2025年,领克全系产品实现电气化


以领克智能电混发布为起点,搭载这一领先混动技术的产品也将陆续落地。今年,领克将推出4款智能电混产品;两年内还会再推3款;到2025年,领克全系产品都将搭载领克智能电混技术,实现全系产品电气化。

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