拉得多、跑得快，省油且耐用，国六排放才3万多

在国内的二、三线城市中，微卡绝对是短途货物运输的主力。它们凭借小巧灵活的特点游走于大街小巷之中。看一辆货车好不好，最关键的是看它能不能装？动力如何？油耗高不高？是不是国六排放？即便所有条件都合心意，最后价格贵不贵？所以，今天我们的主角就是拉的多、跑得快、省油且耐用，国六排放才三万多的微卡——五菱之光小卡。

2950mm超长轴距，2501mm货箱尺寸，装载无忧

五菱之光小卡单排车型货箱尺寸为2501mm/1424mm/362mm，双排车型货箱尺寸为2000mm/1424mm/362mm，单排车型载货容积高达1318L，双排车型载货容积高达1080L，领先大部分现有微货车型。同时，525/800KG的额定载质量对于个体用户来说，装得多就是“赚得多”。

全新N12发动机，超强动力输出，油耗低真省钱

五菱

之光小卡(参数|图片)搭载了一台4缸的1.2L自然吸气发动机，发动机最大马力为82Ps，最大功率为60.3kW，巅峰扭矩为115N·m。可拉人可拉货，底盘高，在农村小镇路况通过性相当的好，在80码以下超车相当有信心，最高跑过110，起步较快。1.2L排量的五菱之光小卡单双排百公里最低油耗仅为6.2L和6.4L，在提供强劲动力输出的同时，也让油耗实现同级新低，为用户节约大量油耗成本。

满足国六B排放标准，到手保本，转手回本快

去年国家要求达不到国六排放标准的新车不能上牌，“国民神车”五菱之光小卡率先改进到国六B标准，不仅满足国家规定的国六a标准，更提前满足2023年7月实施的国六b排放标准。所以，就算你买了新车不用后转手卖出，也不会亏损太多，甚至能完全回本。

五菱之光小卡售价3万区间，与同级别的竞品相比该车至少优惠千元以上。其次五菱的品牌优势，以及庞大的用户群和覆盖面更广的服务网点，都会让用户购车更加没有后顾之忧。该车主要的销售区域是在二、三线城市或城乡结合部，绝对是个任劳任怨的实力干将，你觉得呢？欢迎在下方评论区留言交流~