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广汽本田e:NP1极湃1开启预售,最高510km续航

如今汽车市场的电动化发展越来越激烈,在燃油车市场深耕多年的本田,也在向电动化方向发展。4月26日,东风本田e:NS1正式上市。时隔一个多月,5月31日,广汽:NP1极湃1开启预售,预售价格区间为17.50万元-20.50万元,预计会在6月内正式上市。面对时下很火爆的国内新能源汽车市场,广汽:NP1极湃1又有哪些自己的特点呢?

广汽:NP1极湃1与:NS1一样定位是小型SUV,也是基于本田智能高效纯电架构“e:N Architecture F”所打造,车身尺寸上,长为4388mm,比:NS1少2mm,宽为1790mm,高1560mm,轴距2610mm。虽然有2mm的差距,但宽、高、轴距都一样,乘坐空间的享受上相差无几。

广汽:NP1极湃1在外观设计很简洁,将油车常见的复杂肌肉线条,都采用了简单利落的平直线条,使得整个的车身更加运动。前脸采用了封闭式中网设计,两侧的大灯细长,X字型的造型,整个的视觉效果特具冲击力。

车身侧面,一根平直的腰线从车头一直延伸至车尾,拉长了视觉效果。熏黑处理的车窗边框以及B柱,让整个车窗看起来更加宽大。尾部的设计,不再使用油车的“H”标了,用英文标识“HONDA”来代替。贯穿式的尾灯设计让车尾的层次感更加清晰,也更加饱满。

在内饰的设计上,最大的亮点就是10.25英寸的全液晶仪表盘以及竖置的15.1英寸的中控屏。这块15.1英寸的采用了超薄变宽设计,看起来更大。配置上,搭载了Honda CONNECT 3.0智能互联系统,还搭载了高隔热全景天幕,意见智能泊车辅助等,科技感上提升明显。

动力方面,广汽:NP1极湃1提供了两种不同续航里程版本,让用户选择。一种是单电机最大功率为134kW,续航里程420km;一种为单电机最大功率为150kW,续航里程为510km。

写在最后:


广汽:NP1极湃1拥有相对出色的续航能力和动力水平,而且内饰的科技感一改以往油车的印象,拥有出色的竞争力。至于新车上市后的表现如何?还需要市场进一步验证。吐槽一句就是这车的名字真的很难记。

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