出厂即改装？全新飞度MUGEN到底香在哪？

作为一名曾经的本田飞度GK5车主，扉旅小编看到全新飞度無限MUGEN版上市的消息真的感觉非常激动。毕竟对于玩本田的朋友来说，無限MUGEN在改装品牌中的地位可以用“本田御用殿堂级”来形容。

6月6日，广汽本田以官方的名义，把全新飞度無限MUGEN版带到了国内，可以说真的是太良心，而本次飞度無限MUGEN版热血上市，市场指导价9.68万元起。还同步推出了2022款飞度潮享天窗版，市场指导价9.08万元起。

我们先来简单了解一下無限MUGEN这个品牌吧！在小编玩飞度GK5的时候，不少本田的发烧友有觉得能够给自己的车上装个無限MUGEN的改装件，真的是太有情怀了。确实無限MUGEN是本田运动之魂的传承与延续，也是本田粉心中的信仰符号。

并且無限MUGEN与其他品牌不同的是，它被情怀炒得地位很高，所以改件的价格真的不便宜，之前一套無限MUGEN的飞度包围至少从日本购入到国内大概需要1-2万元左右。

而在飞度無限MUGEN版身上，它与9.58万元的潮跑版仅仅是差了一千元，除了少了电动天窗和LED雾灯外，它却在外观方面多了一套价值不菲的正品無限MUGEN，并且是可以合法上路的原厂改装包围，确实是非常值得。

飞度無限MUGEN版升级有全套无限运动化外观套件，包括前保险杠下部包围、运动化侧裙、后保险杠下部气流扩散器、顶部扰流板、枪灰色15英寸运动风格轮辋等，并在前格栅和尾部配有“無限MUGEN”标识。

这样一来飞度与無限MUGEN的结合，可以说绝对是原汁原味地继承了本田的乐趣灵魂。

除此之外，飞度無限MUGEN版绝对不是样子货，在动力上它在常规的性能上做了优化调校。动力还是搭载 “地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，搭配CVT变速箱，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m，这样的动力对于飞度来说，真的完全够用，并且可实现碾压同级的加速性能。

新车还对行驶性能做了优化调校，通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，实现线性的加速感受，带来更具高级感的行驶体验。可以说在驾驶层面，飞度完完全全将自己的能量尽可能的释放出来，就像是玩改装的朋友愿意为自己的车刷个电脑程序一样，让仅有的动力充分展现出来。

1、飞度無限MUGEN版依旧没有在第四代车型上带来手动版本，这对于买这个無限MUGEN追求极致运动的消费者来说就很违和了，想要更好的驾驶感受却没有得到。不过这也不赖广汽本田，毕竟第四代飞度在全球都停产了手动车型。

2、飞度無限MUGEN版作为一台仅十万元的车，内饰依旧是低配的选择，中控台并未配备多媒体显示屏等装备。所以车内的娱乐性体验比较差，仅仅只是有个“無限MUGEN”的铭牌，来提升车内的氛围。

关于飞度目前在国内可以说几乎是“无敌人”的状态，曾经的丰田雅力士和大众Polo，也都以主打年轻运动过，甚至Polo还将GTI版本带到了国内，从性能来看，也是质的提升，但是最终还是没有飞度玩的转。

还有就是目前国内自主品牌例如名爵MG和传祺影豹等车型，虽然动力比飞度要强，看着也很运动，价格也不贵，但是它们和飞度都是不同层级的对抗。即使第四代飞度相比之前的第三代GK5可玩性稍微低了点，但是它在同级中的地位确实是无人能够撼摇的。

可以看出，本田飞度的热血继“超跑GK5”之后，可能要被再一次被点燃了。小编也相信会有不少玩本田的朋友愿意为MUGEN“无限制”的精神买单。而本田在有限的能力内为消费者带来他们想要的东西，此次能够将这些车迷喜欢的“地下品牌”，带到自己的商业产品中，也确实值得每一位车迷的赞同，或许这就是本田这个“平民超跑”所带来的最大魅力！