弃用三缸重回四缸！一代神车福克斯“清醒”了

日前，继海外版本发布后，福特正式于国内发布全新福克斯，新车此次虽仅为中期改款，变化却非常之大：颜值提升、换装四缸1.5T发动机、首次推出新版本，此次全新福克斯的到来是继蒙迪欧后福特带给市场的又一惊喜，据悉新车将在7月上市。

外观方面，新车采用家族最新的设计风格，换装犀利的LED大灯组，新增颜色掠星蓝、炽火橙、机甲灰。据了解，新车首次推出致敬福克斯RS的S Edition版本，新增颜色掠星蓝即由此而来，其有着大量如蓝色安全带、蓝色缝线和专属S-Edition刺绣Logo的蓝色元素，旨在致敬经典。

同时，ST-Line/S Edition版本有着特殊调教（下面单独展开介绍）和更为性能取向的配置，采用米其林PS4轮胎，规格为235/40 R18。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4672mm，1824mm，1460mm，轴距达到了2705mm。

内饰方面，最新的空调出风口提升了车内的设计感，新车搭载了8英寸全液晶仪表与12.3英寸触摸中控屏，内部使用福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，并搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，此外现款的旋钮式电子换挡杆也被换成了机械式换挡杆。

动力方面是新车本次升级重点，福特于本次改款，在全新福克斯身上全面换装1.5T四缸引擎，其最大功率177马力，峰值扭矩243牛·米，并具备超增压Overboost能力，峰值扭矩可达270牛·米，官方给出零百加速7.9S （竞速版）。

另据官方介绍，该发动机可兼容从91号至98号汽油以及M15 Ron93号甲醇燃油。

有着赛事基因的新车依旧强调运动化底盘调校，采用前麦弗逊独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统（带独立副车架），搭载TVC弯道扭力智能分配系统，辅助让过弯时车辆制动系统不断对前轮之间的扭力进行平衡传递，减少转向不足；

其中，ST-Line/S Edition采用专属运动底盘调校，底盘高度降低10mm，量身定制弹簧、减震器和稳定杆。

写在最后：

事实上，从福克斯销量不行的开始，就传出了要换回四缸机的消息，不过福特一直都没下定决心，可是在看到别克英朗增加四缸发动机后，销量回升明显，福特终于也坐不住了，毕竟近年来销量下滑得太严重了！现在回看，当年福克斯全系三缸机的策略还是太过激进，当初哪怕高配车型采用四缸机的话，相信整体销量也不至于如此了。

不过这也不能怪福特，毕竟这些年燃油机的研发基本停滞，福特也没有全新的发动机来用，即使有按照惯例也不会那么快出现在福克斯上，毕竟福特还有几款高端车需要燃油发动机。

整体来看，全新福克斯的进化有目共睹，此次补齐发动机方面的短板也让新车再无槽点，四缸福克斯的推出，无疑给大家在选购紧凑级轿车时提供了不错的选择，尤其是偏好运动感的朋友，新车将于7月份正式上市。

沉寂了一段时间的福克斯，能否迎来转机？全新福克斯能否带领长安福特品牌扭转局面、向上发展？换装了四缸发动机的全新福克斯你会买吗？一切未知全待上市后的销量来证明吧。