凯迪拉克锐歌同平台打造，别克Electra-X即将到来

说到BBA，大家都知道它们是国内的一线豪华品牌，燃油车型卖得非常好，虽然BBA在豪华燃油车的主导地位无可撼动，但是BBA打造的纯电车型，如宝马iX、奔驰EQC、奥迪Q5 e-tron等车型，不仅在技术方面没有什么创新，而且设计也很老套，售价还非常贵，豪华纯电车型这块，难道就没有能打的么？

最近，凯迪拉克LYRIQ锐歌的热度非常火，凯迪拉克LYRIQ锐歌在拥有不俗产品力的同时，售价也比同级对手存在一定的优势，称得上是国内豪华纯电中大型SUV市场中的搅局者，凯迪拉克LYRIQ锐歌能不能给豪华纯电车型树立一个标杆呢？相信上市以后的销量表现会给到我们一个答案。

凯迪拉克LYRIQ锐歌是上汽通用凯迪拉克品牌首款基于Ultium奥特能平台打造的纯电中大型SUV，凯迪拉克LYRIQ锐歌的爆火证明了奥特能平台的实力，奥特能平台是上汽通用基于中国消费对于智能纯电车型的需求打造的，致力于为消费者打造更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验，奥特能平台代表了上汽通用在电动化方面的巅峰实力。奥特能平台打造的车型除了凯迪拉克LYRIQ锐歌，还有别克Electra-X。

别克Electra-X是上汽通用别克基于Ultium奥特能电动车平台开发的别克首款概念SUV，别克对这款车型也是寄予厚望，希望能在电动化市场有所作为。别克之前也有打造自己的纯电车型——别克微蓝系列，别克微蓝系列推出以后，在市场上的反馈并不好，其推出的别克微蓝7虽然说是基于通用汽车全球电动车平台打造，但更像是油改电车型，配备的是LG动力电池，NEDC续航里程达到500公里，这款车上市后和市面上同价格区间的主流纯电车型相比，综合实力差了一大截，市场表现当然非常一般了。

别克Electra-X的推出正是为了改变别克在纯电动车市场无所作为的局面，可以说是寄托了别克对于破局纯电市场的渴望。

别克Electra-X的造型与设计独出心裁，采用的是全新别克PURE Design纯粹设计理念，这个设计融合了科技感、未来感与运动感，也是别克新一代纯电车型创新和突破的生动诠释。新车前脸采用封闭式大尺寸前格栅，全新别克LOGO标志、具有科技感的LED前大灯，都彰显了车辆的未来感。车身侧面线条饱满，21英寸低风阻封闭轮毂、隐藏式门把手、摄像头采集式后视镜，很有科技范。车尾设计非常动感，由车顶延伸出的扰流板集成的高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计，车尾底部别克全新LOGO以及“ELECTRAX”英文车型标识，都让整车的辨识度大大提升。

内饰方面，别克Electra-X的设计非常精致，充满未来感和科技感，车内采用触控样式以及投影样式的按键，几乎看不到什么实体按键。三辐式多功能方向盘，握感非常出色，30英寸一体弧面6K屏幕，超大尺寸、超高分辨率，观感极佳。全新一代VCS智能座舱系统，配备了行业顶尖的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，代表着最前沿的科技水准。

新车将搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，拥有独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系统，支持OTA升级，为驾驶者带来可靠、轻松、智能的崭新驾乘体验。

别克Electra-X相关的动力系统、电池、续航里程等方面信息官方还没有公布，说明这款车距离量产还有一段时间，但就整体设计而言，这款车的未来感、科技感和智能感都呼之欲出了。外置摄像头“后视镜”、全景天幕、EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏幕等超科幻的设计，也让这款车的未来更值得期待，希望能尽快看到这款车型量产。