你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

后悬架扭力梁非独立,1.0T四缸变三缸还是操控之王高尔夫吗?

全新高尔夫官方预告图发布1.0T三缸排量起

大众凭借价性价比高、操控好在全球范围内赢得了平民代步神车的称号!不过其最近几年的策略让人有点看不透了,后独立改扭力梁,四缸也开始改三缸了?消费者会买账吗?

最新消息,发布了一张第八代的预告图片,新一代将于2019年6月开始投产,率先欧洲上市。

从国外媒体曝光的谍照可以得知:外观方面视觉效果更有冲击力,主要是幅式格栅跟前大灯组更窄并相连接,两侧进气口造型面积更大。尾部的两侧尾灯组采用细长的造型设计手法,增加了新一代的运动时尚感。

全新 谍照

除此之外还有一个明显的变化就是,全新一代也将“GOLF”标识移至了中央车标下方,辨识度更高。当年这种在中间的标识就只有辉腾哦!不过现在已经停产,旗下辉昂标识也是在中间。

全新 谍照

最大变化可能就是动力方面,根据国外最新消息,新预计新增1.0T三缸发动机及1.5T发动机,(目前宝马福特别克等大车企都纷纷推出廉价的三缸机器,看来以后代步车三缸发动机已成趋势)其中1.0T分高低功率版本发动机,最大马力分别为95马力和116马力;现款1.4T发动机有望被1.5T发动机取代,最大马力为130马力、150马力;据悉新一代有望配备带有48V轻混系统和闭缸技术的1.5T发动机,燃油经济性更佳;高性能版本的GTI车型则将继续搭载2.0T发动机。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外