终究还是被国人“抛弃”！连螺钉都是进口，品控不输GL8，无人识

在如今的国内汽车市场，法系车已经是逐渐的淡出国人视野，曾经的它们在国内的地位也是相当高的，像标致雪铁龙的造型工艺那是不输丰田、大众它们的，但自打在2014年迎来巅峰之后，标致雪铁龙在话就开始走下坡路，时至今日，依旧还未能够挽回局面，但对于法系车的评价，则是有着两种极端，那就是喜之则喜，厌之更厌，或许“水土不服”这一词才能够解释它目前在国内销量下滑的原因。终究还是被国人“抛弃”！连螺钉都是进口，品控不输GL8，无人识。

说到此时，笔者脑海里也是浮现出另一个法系品牌，没错，它就是雷诺，虽说雷诺旗下的科雷嘉和科雷傲已经是实现国产化，同时卡缤和Espace仍坚持纯进口身份入华，单薄的产品线顶多能说明竞争力度不足，又怎能与整车产品力挂钩呢？咱们今天的主角就是-Espace，因为雷诺赋予它一身精湛的做工，让它有着不输别克GL8的品控，但遗憾的是，国人似乎是“抛弃”了它，下面咱们就一起来细看一下它的产品力究竟是如何吧。

外观方面，Espace的整体车身外观设计也是相当亮眼的，要是把它开上街的话也是有着不输别克GL8和艾力绅的回头率，毕竟它延续着家族的设计语言，前脸采用了许多贯穿式银色镀铬装饰，与两侧犀利的LED灯组相融合，营造出十分帅气的一面。车身侧面的打造也是相当的饱满，腰线粗犷而清晰，在车窗边缘还有着银色镀铬作为装饰，这点也是进一步增加了它的精致感，凸现出来的商务韵味也是十分的浓厚。

来到车内，布局得也是相当的时尚而富有科技韵味，中控台上的设计相当的吸引人目光，虽说简约但并不缺乏科技感，因为它搭载着一台超大尺寸的液晶屏，结合那些做工精致的物理按键，呈现出来的视觉效果相当的给力，车内的用料和乘坐舒适度也是极佳，因为它有着4878*1888*1675mm的长宽高和2884mm的轴距，座椅布局也是有着5座和7座给人选择，显然它呈现出来的车身空间是与别克GL8一样令人满意的，部分座椅还有着加热、按摩功能，以及可变悬架的加持，让它在行驶过程中也是有着极佳的乘坐舒适度。

动力方面，当前在售的雷诺Espace搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率能够达到224匹马力，峰值扭矩为300牛米，转动系统与之匹配的是7速双离合变速箱，动力参数是相当给力的，虽说是1.8T引擎，但性能却是达到了2.0T，要知道，汉兰达的2.0T引擎最大功率也仅为220匹马力，可见Espace也是相当暴躁的。