1269
雷克萨斯在国内一直是比较特殊的存在,主要还是因为这个品牌几乎全系都得加价,但销量却很稳定,大有跻身一线豪华品牌之势,但不喜欢这个品牌的消费者也是对其深恶痛绝,属于是两极分化比较严重,总之这样的例子在中国市场中很难找到第二个。
新一代雷克萨斯RX于近日亮相,这款新车的整体轮廓其实与现款车型的差别并不大,主要还是在细节处见真章,保持了原有的辨识度,也很有新鲜感。从图中可以看到,全新一代雷克萨斯RX的前脸上装配着无边界式的纺锤形进气格栅,格栅内部错综复杂的线条纹路让前脸更有质感,搭配标志性的回旋镖式日间行车灯,营造出强烈的年轻时尚气息。
车尾设计有所收敛,方正的后车窗使得尾部增加了几分厚重感,另外车尾还配备了当下流行的贯穿式尾灯组,灯组内部采用全新布局,其造型与前大灯组形成呼应,点亮后具有极高的辨识度。相比于现款车型,新一代雷克萨斯RX进行了减重,且重心位置降低了15mm,操控性想必也会有所提升。
新一代雷克萨斯RX基于TNGA架构打造,动力方面提供三种方案。其中,RX 500h车型搭载2.4T涡轮增压高性能混合动力系统,匹配DIRECT4电子动态四驱系统,采用T24A-FTS发动机+并联式混动系统+eAxle电驱动系统;RX 450h+车型搭载2.5L插电式混合动力系统,匹配E-Four电动四驱系统;入门版车型RX 350h车型搭载2.5L混合动力系统,匹配E-FOUR电动四驱或前驱系统。
作为雷克萨斯旗下的一款中大型SUV,雷克萨斯RX初代车型发布于1997年12月,截至今日已经发展到了第五代车型,在中国市场积累了不少粉丝和用户。因为有日系“质量神话”加持,而且又是日系中唯一在中国市场受众群体较为广泛的豪华品牌,即使在疫情之下也能保持稳定的销量。
对此大家有什么看法呢?欢迎留言讨论。
内容由作者提供,不代表易车立场