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变“芯”后的星越L雷神Hi·X油电混动版,优点多到想不到

  • 作者: 黔车汇
  • 2022-06-06 11:51
  • 3.64万

2021年吉利汽车推出的重磅车型——星越L,凭借着极具优势的车身尺寸和丰富的配置还有沃尔沃动力的加持,赢得了无数消费者的青睐。



但是随着新能源车的快速发展,以及不断攀升的油价,消费者的购车理念在发生变化,而汽车产业也加速向着新能源化、电动化转型。主动变革,将向“新四化”的转型与“双碳”目标紧密结合,坚定不移发展新能源汽车。2022年3月30日,吉利推出了全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型——吉利雷神混动版,售价区间为17.17万—18.37万元。新车最重要的是采用了雷神智擎Hi·X混动系统,在满油情况下的最大续航达到了1300km。那么,除了这个还有啥?

按惯例,我们还是先从外观开始……



如果说在设计层面,星越 L 雷神混动版与此前的有什么区别?那么最为明显的莫过于“新能源特征”了。首先就是针对雷神混动版单独进行设计的前脸,大尺寸格栅搭配刚硬的车身线条,营造出宽阔的横向视觉效果。



值得一提的是,雷神混动版首次启用了全新的数字流光徽标,与传统物理式LOGO不同,这款数字化车标可主动点亮,在夜间将带来十分具有辨识度的视觉体验。



与之对应的,前格栅也采用了悬浮阵列式设计。不规则的点阵式横条,搭配格栅两侧加入的发光光源,营造出一种类似湖面波动的视觉效果,与全新样式的LED日间行车灯前后呼应。



内饰与燃油版并没有太多区别,选用了环保麂皮作为主材质,加上颇具清新风的元气蓝配色,不仅能使得车内的档次感有所提升,还能彰显其作为一台新能源车的属性。让人眼前一亮的是,3个12.3英寸的液晶屏的三联屏组合长度大约1米左右,从而极大地提升了车内的科技感。

最后介绍下这回升级的重点,变“芯”。雷神混动版搭载了世界级智能混动技术——雷神智擎,凭借五大平台优势和六大天花板技术,全面超越日系“两田”。其核心动力系统:DHE15混动专用发动机,是世界首款量产增压直喷混动专用发动机,采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术,重新定义混动发动机的最高标准。



与之匹配的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro,拥有多项黑科技加持,在节油、驾控、舒适上重新定义了混动变速器的新标准。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行“无损”高质量输出,使雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型,系统综合功率180kW,系统综合扭矩540N·m。



DHE 15混动专用发动机与3挡混动电驱变速器DHT Pro完美匹配,NEDC综合平均油耗低至 4.3L/100km,0-100km/h加速时间 7.9 秒,拥有多达20种驾驶模式,实现了不用充电、长续航、可增程。



写在结束时,从去年推出燃油版开始,就已经拥有了不错的市场关注度,以及不俗的竞争力。而在年初推出的雷神混动版在此基础上具备了全新数字LOGO、悬浮阵列格栅、清新的双拼色设计以及专属升级的车机系统等“新时代特征”,为其增色不少。

当然,说到雷神混动版最大的“底牌”还要数雷神动力系统,其在动力性能、热效率、节油率以及续航等数据方面都有亮眼的表现。

如果这些都还不足以让你行动,那么就在刚刚过去的5月31日,财政部官网发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,公告中提到:即日起到2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。有了政策优惠的加持,准备好行动了吗?



感谢车辆提供:

贵州远卓S级旗舰店

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