力大砖飞！423马力的福特硬派SUV不来看一下？

不知道大家在一些美系肌肉车、性能车上有没有发现一个共同点，那就是发动机马力出气的大，颇有种“力大砖飞”，一力破万技的感觉。而这个特点，也在最近福特的全新硬派SUV上表现的淋漓尽致。就在近日，福特CEO吉姆法利正式宣布了福特旗下Bronco Raptor的动力数据，据悉这台由F150猛禽的设计和研发团队打造的性能猛兽，其搭载动力系统能提供最大功率423马力、峰值扭矩596牛·米，堪称是硬派SUV新晋“扛把子”。

在外观上，相比普通版本的Bronco车型，Bronco Raptor采用了更加硬派的设计，造型方正的前进气格栅和圆形大灯组整体性很强。宽大的黑色护板能够让车辆的硬汉属性得到更加充分的展现，还能在高强度越野穿越中有效的保护底盘。另外，前保险杠带有拖车钩、可拆卸的LED雾灯和越野照明灯，大大提升了越野时的视线和自救能力。当然，从前面看起来还有一个特点就是它超高的悬架行程和轮距宽度，这也是为了保证车辆在高速沙漠行驶时能有更好的车身稳定性。

侧面来看，由于轮距宽度的增加，Bronco Raptor车身宽度方面比普通版增加了25厘米，同时最小离地间隙333毫米、接近角47.2度、离去角40.5度、越角30.8度，再加上37英寸的轮胎，不仅整辆车气场更强，同时还比普通版具备更强大的全地形越野能力。另外Bronco Raptor还带有可拆卸的踏脚板，可提高岩石爬行能力。

车尾部分基本沿用普通版车型的设计，其尾灯保持现款车型的样式没有变化，同时尾门上设置了外挂备胎，可以说是野性十足。并且新车还配有可拆卸式车顶，可以轻松的将自己变成一个敞篷SUV来更好的感受大自然。不过略显遗憾的是，新车目前并没有推出更具玩乐属性的双门版车型，根据此前获取到的消息来看，品牌未来似乎也没有这种打算。

内饰方面整体保持普通版设计，其中控台采用大量平直的线条设计，整体视觉效果和外观一样走的是硬朗的风格。为了凸显新车不凡的身份，新车内部有加入了不少红色的元素进行点缀，同时其座椅靠背处还带有Raptor徽标来表明身份。中控系统内置的SYNC 4多媒体系统包括 12 英寸触摸屏 、360 度摄像头、带低音炮的 7 扬声器音响系统以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。选择Lux套件会增加10扬声器B&O音频系统、加热方向盘、导航、无线充电和自适应巡航功能。

为了实现极致越野性能，前后车轴也都进行了升级，实心后桥升级为带有235毫米齿圈的Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK车桥，前桥则是Dana 44 AdvanTEK 带有210毫米齿圈的车桥，后桥刚性更强，Dana品牌的车桥也是改装牧马人的常用配件，在越野改装领域较为出名。升级后的轮距比普通版增加了218mm，带来更加稳定的行驶表现。

并且福特高性能团队还与FOX合作采用了高性能越野稳定性悬架High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS) ，前后悬架都能独立调节，并能根据路况每秒检测数百次地形条件，做出相应调整。经过重新设计的前后控制臂，其前悬行程达到330mm，后悬为356mm，分别比Bronco基础车型多60%和40%。

动力方面，新车搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率423马力、峰值扭矩596牛·米，性能相比普通版车型同样强了不少。在传动系统匹配10速自动变速箱，并带有多种模式可选的四驱系统，而且发动机有新设计的中冷和进气系统以适应沙漠行驶的高温环境，这也将是有史以来动力最强的合法Bronco。值得一提的是，新车还配有可开闭的排气阀门，并提供四种排气模式可选，包括正常、运动、安静和Baja模式，可温柔，也可躁动。此外，品牌独有的G.O.A.T.模式为基础（覆盖任何类型的地形）地形管理系统也提供七种模式，包括一种独特的Baja模式，在该模式下，可激活针对涡轮的反迟滞校准功能，以最大限度保证你在沙漠飞奔时的动力响应。

据外媒信息，Bronco Raptor在海外已经开始预定并将在夏季交付，而在国内只有普通版的福特Bronco通过平行进口途径才能得到，价格更是让绝大多数消费者望而却步。而拥有一系列高阶官方改装件加持的Bronco Raptor，无疑会刷新价格新高度。所以出于排量和产量等原因，全新Bronco Raptor能否引入国内，将是个很大的未知数不过Raptor（猛禽）出品，必属精品。车虽好，却不是每个人所能轻易拥有。不知道这么一款性能猛兽，是不是你的菜？