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在BBA的“标准”入门车中，尽管奔驰C级和3系是竞争对手关系，但定位不同造就了不同的适用人群。那么如果说3系代表了运动，而C级则代表了优雅。
正因为如此，商务气息更浓郁的奔驰C级，在改装圈内的活跃程度远不及3系，毕竟运动风格深得更多热血青年的喜爱。但是在低趴姿态风格案例里，绝对不会缺少C级的身影。所以，今天和大家分享就是一台姿态路线的奔驰C级案例。
这台奔驰C级（W205）的车主是来自东莞的小胡。当初为了方便工作，就打算买一台车代步。除此之外，选择买新车还有另一个十分重要的原因，小胡直言：“我的女儿那时候刚出生，只要一坐上家里的老车就开始哭，所以就将买新车提上了日程。”
而当时摆在他面前的有两个选择，一辆是奔驰C级，另一辆是英菲尼迪Q50。试驾比较后，发现Q50的方向盘太重，最终就选择了这台好开易上手的“C仔”。
有了新车，小胡交友圈自然就会更加广阔，而改装“万毒之源”车友就随之出现。要知道，小胡在此之前并没有玩过其他车，对于改装他了解的并不多，但是年轻人又怎能难耐得住骚动的心呢？
“尽管买车的初衷是为了方便代步，但是我买的第一台车也想着轻微改动一下，好看一点，也翻过不少案例做参考。”
在车友熏陶之下，再加上自己的“功课”，小胡也懂得了“一低遮三丑，百改先为降”这个定律。于是小胡迈出了改装第一步，为爱车安排一套KW V3绞牙避震。
可是小胡很快就发现了绞牙避震的弊端，虽然有不错的行驶支撑性，但通过性一直都是“绞牙党”的痛。所以小胡决定放弃绞牙，取而代之的是一套Airlift3H系统+SCC气动避震，搭配一套数据较为饱满的轮毂，就达成初步的趴地姿态。
不仅如此，小胡随后还为爱车升级了AMG 63款前后包围，以及镀铬黑化、全车改色贴膜。原本文质彬彬的白色C仔，摇身一变成了黑武士大佬。
随着小胡对改装的深入了解，慢慢开始觉得C仔这样的效果不够满足了。于是为了让姿态更加“完美”，手工宽体就是下一步的进化，而弄手工宽体之前的改色贴膜也只能撕掉“还原”。
尽管是手工的宽体，但是出来的效果十分协调，丝毫没有感觉到有任何违和感，因为这是参照原厂车身线条做出来的手工宽体。尤其搭配这套数据恰到好处的BBS RS款轮毂，以及原厂的白色车漆，更有VIP大佬的范er。
此外，小胡也开始注重爱车的细节，如果细心的朋友可能会发现，这辆C仔尾部扰流是跟行李箱融为一体的。这其实就是手工焊接的鸭尾，目的就是要与众不同；而侧裙及后下扰流都是碳纤制品。
“我对自己的车每个地方都挺满意的，每一次蜕变都能让自己眼前一亮，自己确实花了很多心思去想过很多种风格做对比，最终的选择我并没有什么觉得不满意的地方。”
至于内饰，小胡改的并不多，主要升级了内饰64色氛围灯，还出奇地换上MOMO快拆方向盘，搭配DIY碳纤拨片底座及按键底座。此外，让小酷哥最欣赏的就是出风口香薰，因为这是印有小胡女儿头像的香薰片，同时还印有“I LOVE YOU”字样，这简直就是充满“浓浓的父爱”。
对于玩车的态度，小胡直言：“玩车的时候也没有发生什么有趣的事情，我玩的比较孤僻，也没有说出车聚会什么的，单纯是因为自己喜欢，但好在有一群气氛很好的车友，互相探讨，都把自己的一些经验跟想法说出来大家一起商量，分享案例大家欣赏，再结合自己的审美与想法实现在自己车身上。”
尽管这辆C级已经改得让小胡十分满意，但对于低趴姿态改装车的体验感，他也直言不讳地说：“车子没有什么体验感，如果非要说的话真的很难开，随意长年停放在地库，朋友也会拿我开玩笑说这台车1年加500块钱油。”P.S：帅就完事了！
对了，最后小胡还想谢谢他的爱妻：“多谢老婆对我兴趣爱好的支持，因为很多改件都是她赞助的。”所以车手是需要女人的，因为她除了能给一个美满的家，分分钟还能赞助你改件支持你玩车，甚至还会跟你一起改车，你们认为呢？
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