宝马2系旅行插电混动欧洲市场上市，欧洲畅销，中国滞销！

近日，宝马宣布，宝马2系Active Tourer的插电式混合动力汽车将于今年夏天在欧洲市场上市。有 230e xDrive 和 225e xDrive 两个型号。宝马宣称，新车采用了最新的电池和充电技术。

电池安装在地板下，电动机安装在后轴上。在前部，安装了采用BMW Twin Power技术的直列三缸汽油发动机，用于驱动前轮。

230e xDrive 产生的最大发动机输出为 150hp，电动机为 177hp，系统最大输出为 326hp。225e xDrive 结合了 136hp 发动机和 109hp 电动机。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4386/1824/1576mm，轴距为2670mm。并不是一个很大的车。

锂离子电池的存储容量为16.3kWh，EV模式下续航里程为93km（WLTP循环）。充电输出功率也从 3.7kW 增加到 7.4kW。充电所需时间设定为约2小时30分钟。此外，使用家用插座，充电约8小时即可完成。

新一代“BMW iDrive”将首次安装在车内。新一代 BMW iDrive 基于 BMW OS 8.0 首次安装在 BMW 的紧凑型车型中。新一代 BMW iDrive 标配 BMW 曲面显示器，与最新发布的宝马7系，和中期改款的宝马3系非常像。它还配备了具有最先进图形和菜单结构以及各种功能的 BMW 智能个人助理。 BMW曲面显示器的全数字显示器由10.25英寸的信息显示器和10.7英寸的控制显示器组成。

可选的基于云的导航系统 BMW Maps 与控制显示屏中的扩展视图功能结合使用。使用相机，乘客可以将旅途中拍摄的照片发送到他们的智能手机。还可以使用在新的 5G 移动技术和 BMW ID 上运行的个人 eSIM，这使得智能手机与 Apple CarPlay 和 Android Auto 之间的协作更加高效。

同时，通过采用BMW电驱动区功能，当车辆进入零排放区时，自动切换至EV模式。该系统大大增加了减少 PHV 二氧化碳的排放。

BMW eDry Zone 是 3 系、5 系、7 系和 X5 等 PHV 的标准配置。eDrive Zones是宝马针对旗下插电式混动动车型推出的一种纯电激励政策，驾驶宝马PHEV车型进入指定区域后切换至纯电动行驶即可获得相应奖励积分，用户可将奖励积分兑换成充电积分，进而“白嫖”充电。

宝马2系旅行，在中国销售并不理想，因为这样的小型SUV只适合家用，它没有比传统SUV大太多，因此实用性一般。但是这样的车型在欧洲市场是比较畅销的。