艾瑞泽5的红色车身加上17寸轮毂很美观！

艾瑞泽5的外观，原创度高，流线优美，17寸的轮毂很美观，车灯设计: 仔细看尾灯其实是一个倒过来的L，辨识度还挺高的。

艾瑞泽5的内饰，就是内饰不太行，说实话，但是我主要是看外观的，内饰讲道理还是吉利好些，手感材质:挡把方向盘这种手感还是有点糙，加了个套就好多了。

艾瑞泽5的空间，当时还没看实车的时候就听闻空间大，坐到车里感受后更是觉得真的大，特别是后排，像我们这种小个子跷二郎腿简直是“沙沙水”, 车内水杯架特别方便，放在上面很稳，放手机的地方空间也很大，车门上放一把伞一瓶水都可以，车长不到4米6，拉过自行车，还以为放不下，但是放进去还可以关上后备箱门。

艾瑞泽5的动力，1.5L，车重又在那里，你说很好是不可能的，正常起步还是有些肉，说太肉又不见得，但是开了空 调之后，动力明显变弱，给油3000转照样有推背感，所以只有肉车没有肉人，这话不是没有道理的，一二挡的顿挫还是很明显的，但是掌握了那个卡顿的点，适当的压好离合器，还是可以人文消除的，想要急加速就123，只要上了4挡，就是没有力了，但是23挡超个车还是没问题的，手动高速120转速3500，因为是5挡，所以转速偏高，好在不怎么跑高速。

艾瑞泽5的操控，方向没虚位，还是液压助力，打起来很带感，可能女孩打起来没那么轻松，但是对底盘还是没有那么自信，速度快了过弯侧倾比较严重，底盘还是比较高的，走起普通山路也可以轻松通过的，鱼和熊掌不可兼得，17寸的轮毂美观，但是这样胎就会比较薄，跑起来胎噪有点大。