林肯MKZ，车主真实描述车况！

美系车外观接缝稍大，但是车内饰却精细，外观线条明朗，后挡风造型很明显的跑车风格，也有美系车的那种肌肉感，天线很特别，吸附在后备箱上，鼠标造型很独特，前大灯很帅气，星芒式大灯，顶配是矩阵式的，日行灯.示宽灯，很有奥迪的感觉，都知道，LED一体式后尾灯，晚上老远就知道是林肯，虽说有的车在模仿，那是因为特别才模仿，车漆还是很厚实的，明显感觉不是薄薄的那种，虽说美系车比较糙，但是有的地方还是做的很细微的。

中控布局合理，不会蹩手蹩脚，按钮很有质感，拉丝工艺无懈可击，仪表台软皮包裹，突显高档，桃木内饰也很高档，该软的地方都很软，手感舒适，材质一看就知道不是劣质的，毕竟整车也都是进口过来的皮质，包括缝线精致，全液晶仪表盘配触摸大屏，自带 CARPLAY很好用，国外运过来到生产期不足五个月，提车基本没有那种强烈的新车味道，提车已经三个月,没有什么味道了，目前两千多公里没有发现异响，刹车有声音很正常，中控触摸巳经是第三代的成熟产品，反应灵敏,很好用,倒车影像清晰度.灵敏度很高，即使是晚上和雨天也很清晰，触摸屏灵敏度也很高，没有卡顿和延迟的现象，就是无法播放视频,据说苹果手机接 CARPLAY,越狱后就可以播放视频了。

五米车身，同级别算是大车了，虽然轴距在同级别车不算长，但是后排空间足够家庭使用，毕竟属于轿跑风格，一辆车不能要求空间，又要求其它很多地方满意，车无完车，自己喜欢最重要，轴距虽然不长，但是后备箱却超级大，这也是种优势，平时后备箱拿东西，如果物品太靠里面，整个人要趴在后备箱才能触碰到最里面的物品，对于喜欢自驾的朋友，最适合不过了，在同等价位轿跑风格的车系里，后备箱空间绝不会让你失望，前排正常位置，后排乘坐人员，正常体型，腿部空间起码三拳以上，身高175以下也不会轻易顶到头，车内中央扶手分上下两层，空间足够放一些小物品，其它例如杯架中央扶手2个，且带卡簧，卡的很紧，四门可放瓶装水和小物品，后排中央扶手带伸缩隐藏式杯架，扶手打开也有足够空间放行李，后备箱放三个大号行李箱都没有问题，整个后备箱很平整，绝不会因为行李放不下而苦恼。

动力方面，2.0T涡轮介入转数刚好，舍得油门标准模式和舒适模式也有推背感，市区起步初始不是太大感觉，但是之后明显感觉出涡轮的强劲动力，S档运动模式超车轻松，高速上不注意就超速了。

个人觉得超控感很极致，轿跑车型就应该有极强的超控感才对。

油耗方面，开车个人习惯是很大一方面，还有路况综合等，美系车车身重，我开车比较暴力，油耗在我接受范围内，有的车友油耗也很低的，城市堵车暴力驾驶目前13，因为是新车，以后应该会好点，92号汽油就足够用，按目前油价，我的驾驶习惯，市区大概8毛一公里，高速自然比市区省油，省的还不是一点点。