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凯迪拉克XT5,车主5千公里的反馈,都有哪些优点?

凯迪拉克的设计,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人,特别不喜欢,反正我就是特别喜欢那一类,车灯很漂亮,星瀑大灯很有个性,看起来炯炯有神,要是全系都标配LED大灯就完美了,云母珠光金属白漆,看起来很亮很舒服,柔和而不失大气,的车以硬朗著称,XT5也不例外,放在同级车中,长得就像个帅气的坦克似的。

内饰使用了大量的真皮覆盖,这在同级别车中独此一家,真皮覆盖的仪表台,中控面板档次很高,门板所触及之处也都是软质手感,车内味道不大,提车半个月后,就只剩下真皮鞣制的味道了,其他基本没有什么异味,有些网友提及的座椅异响,我这边至今还没发现,仪表盘,中控台中规中矩,不算多炫,但是简单实用,用习惯了感觉还是挺好的,中控大屏操作还是比较流畅的,车内安吉星自带WiFi,WiFi的价格也算合适,200多块钱可以充12个G的全国流量,如果中控大屏的互联网运用得再好些就好啦,比如固化个类似QQ音乐的程序,可以通过车载WiF在线听歌。

乘坐空间非常宽敞,储物空间充足,行李空间在同级别车中也是数一数二的,从老家回来,带了2个大旅行箱,6袋20公斤的大米,3个双肩背包,一大堆吃的,还松松然有富余空间,后排座椅放倒后,整个面是平整的,买了个充气床,把座椅4/6中的小座椅放倒后,小充气床正好从后备箱延伸到座椅处,孩子困了可以直接躺在充气床上,非常方便,全家5口人出游放上行李绰绰有余,把后排座椅放倒后,电动踏板带上包装都可以塞到车里,储物空间着实了得。

加速性能达到了高性能,2.0T发动机的要求,平时开车中规中矩,加速表现令人满意,特别是超车时,给油就有,2.0T发动机加上爱信8速手自体变速箱,动力平顺性非常不错,自己还有一辆车上配的别克6速手自一体变速箱,低速时顿挫明显,特别是1档到2档时,如果深踩油门,会突然向前窜,这个爱信8速手自一体变速箱,就不会出现这种情况,能够比较准确的领会驾驶人的意图,几乎感觉不到顿挫,发动机变速箱匹配得很好,120km/h巡航时,转速在1600转左右,可以说动力储备充沛,如果此时想加速超车,也是给油就有,动力源源不断。

转向精准、路感清晰,悬挂支撑性不错,感觉此车转向精准,路感清晰,悬挂支撑性不错,给驾驶者以充足信心,刹车前段较软,后段坚决,典型的通用风格,因为自己还有一辆车也是通用的,所以驾驶起来还是很习惯的。

现在开了5000公里,平均油耗大约在9多点,其中城市路段2000km,高速30km,整体表现令人满意,开车空.调常开,乘坐人员一般3-5人,基本在里开时,安吉星统计平均时速在22km的样子,平均油耗12上下,高速表现令人惊艳,出游特地测试了一下油耗,车内坐满5人,后备箱带满货物,高速限速100km时,油耗在5.8-6.0之间,高速限速120km时,油耗在7-7.5之间,全程1000km多一点,中途不用加油,在服务区停车时,看着加油的车排成了长龙,而自己用不着排着,心里别提多美滋了。

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