凯迪拉克ATS-L，车主对新车对评价有多差？

外观这东西真的很神奇，我就特喜欢这个车外形，但是，还是更多人喜欢奔驰，我就不喜欢奔驰的外观啊，内饰啊，觉得太圆滑了，还是感觉有点棱角不是坏事。

内饰， 用料感觉真的是很实在，能摸到的地方都是皮革包裹的，包括车门的手套箱里面，不容易让人摸到的地方都是，包着的让我觉得很是惊喜，还特意给我妈显摆了一下，我才发现不是所有家长都理解，像我当时的那种大惊小怪的心情的，第一天提车的时候，坐上面把所有窗户关的死死的，把音乐开到特大声，感受一下鲍丝音响，嗅觉什么的，我都屏蔽了一 样，开了半小时之后，停在路边，找了一家超市，买了六包特效活性炭，默默的放在车里的各个角落，不过，过了二三 天什么味道都没了，也没刻意的开窗户散味，其实是舍不得开窗户。

空间，刚提来车就坐了四位壮汉，副驾那位反应很舒服，后排那仨大哥有点面露难色，尤其坐中间的那位，纵向空间还可以，横向坐仨男的比较吃力，中间不太适合坐人，应急用，中控杯架一般是用不到的，所以我把手机放在那，其它的文件啊啥的，放在副驾的手扣里，要是有很多小物件，脚垫也有带储物袋的，绝对够用。

动力，这个价位，除了秦啊，唐啊，那种黑科技以外，没对手了吧，现在还在磨合期，没敢踩，但是偶尔超车的时候，脚放在油门上不用踩就够了，也有可能是脚太重，动力平顺性，自我感觉，没有感觉到变速箱的工作的顿挫，有可能是要求不一样，反正我是很满意了，除了突然给一脚油的时候，反正确实会迟钝个一秒左右。

操控， 朋友坐我车说，我不会开车是新手，车左摇右晃的，我告诉他，其实这才叫没虚位，方向盘动一厘米，车整体瞬间就都跟着你走，啥也不懂还说我是新手，底盘很整，悬架的话，硬归硬，再怎么也是独立悬架吧，该过滤的细小颠簸都感觉不到的。

油耗， 刚提车前一百公里，你们猜怎么着，市区8.3的油耗，我的天啊，这可比某些日本车都省油啊，感觉整个人开心的都上天了，后来这二百公里，就像一只大黑手给我拉回了现实，不过还好，12个，在预想范围之中，不就多搬几块砖么，为了屁股，值啊。