最不该倒下的“旗舰王”，长4米9带多层玻璃，满油1300Km，没人要

不过今天要介绍的主角---- 林肯MKZ ，其作为林肯在华投放的一款重磅车型，自身的综合实力相当不俗。其实说到林肯，估计大部分国人对其都不会感到陌生，其本身的品牌知名度一点都不逊于凯迪拉克。而如今林肯MKZ依旧未国产化，仍然是以原装进口的方式进入国内，其整体的做工用料相当扎实，一点都不输同级别的、奥迪A4L和奔驰C级。当你深入了解它之后，你会发现其在颜值、品控、安全及空间等方面都有着不俗的表现，尤其是在以下这三个方面的表现尤为突出：

其一，林肯MKZ定位为美式豪华车，其在外观和设计上都颇下功夫，尤其是前脸设计，十分吸睛，盾型前格栅内嵌有网状镀铬特征，配合两侧犀利造型的大灯组，都让前脸更显精致度。而下侧贯穿式镀铬饰条与发盖上的明显折线也都增强了前脸的视觉冲击力。其侧身腰线舒展而平顺，配合溜背式车顶弧线和前后大尺寸轮毂，都让侧身呈现出一种向前俯冲的气势，十分动感。同时其车尾还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，加上下侧双边共双出的排气设计，都提升了车尾的动感时尚。而当你进入车内，你会发现其内饰同样也主打档次感和品质感。其中控台采用了大量软性材质包覆，局部还辅以木纹饰条进行点缀，保证了内饰的品质感，而三幅式方向盘与后侧双机械盘式仪表盘，都提升了内饰的运动氛围感。而皮质座椅的填充也很到位，保证了乘坐舒适性。

其二，林肯MKZ的整车长宽高分别为4925x1864x1477mm，轴距达到了2850mm。得益于良好的整车尺寸，其不仅有着极为舒展大气的整车体量感，同时车内空间的营造也十分适宜。大面积侧风窗与全景天窗的组合，都让车内的采光性和乘员视野性都得到保证，一点都不会感到压抑。另外其在配置方面也表现出十足的诚意，像全车6气囊、胎压监测、电子驻车、倒车影像、定速巡航、可调悬架、换挡拨片、主动降噪等主流配置都应有尽有，兼顾了舒适性体验和出行安全性。其还搭载有多层隔音玻璃，让车内的静谧性表现更有优势，一点都不输奔驰C级等同级别对手。同时其车内还配备了多色氛围灯，在上下车时都可以通过氛围灯光来营造豪华仪式感，更能彰显其自身的豪华定位。

其三，动力方面。林肯MKZ提供了传统燃油版和混动版可以选择，来满足不同用户的购车诉求。其中燃油版搭载的是2.0T发动机，其根据动力调校的不同，可以分为高/低功两个版本，最大功率分别为203马力和253马力，峰值扭矩达到了381牛米和389牛米，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。而混动版搭载的是由2.0L自然吸气发动机与电动机所组成的混动系统，其中2.0L发动机的最大功率为137马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。得益于良好的动力传输，其百公里综合油耗仅为4.1L，满油能跑1300Km，实用性极高。其底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合，良好的滤震效果加上可调节悬架系统，都让其可以兼顾操控性能和乘坐舒适性。

总而言之，林肯MKZ确实是一款在各方面表现都相对均衡的豪华车型，其无论是在颜值、用料、空间及配置等方面都有着不俗的表现，尤其是满油1300km和最高253马力的动力表现，都让其综合实力更胜于前。如今其在终端还给出了6.9万的优惠，其起步价仅为21.58万，不足22万的定价让其整体性价比更为可观。难怪这高性价比却并不能为其带来高销量成绩，其在国内的销量成绩一直都游离在主流阵营之外，而且从2019年开年至今，其总体销量依旧维持在地位，更有过连续5个月零销量的成绩，这着实令人唏嘘。难怪不少网友都戏称：这车堪称最不该倒下的“旗舰王”，长4米9带多层玻璃，满油1300Km，却没人要！对于林肯MKZ，你怎么看呢？