国产赛道性能级的SUV真有这么厉害吗？

这期我们来聊一聊国产赛道性能级的SUV，前一阵子在网上看到了这辆SUV的消息，2.0T的发动机，261马力，400牛米的扭矩还有四驱，参数挺不错的，性能非常优秀，100公里时速过麋鹿测试碾压同级别车，还拥有赛道级的性能，这让我联想到之前现代N系列的KONA N，不错的参数，优秀的底盘，惊艳的赛道成绩，心想国产车型总算有拿得出手的性能车，有车评人就借了这辆车，并做了赛道圈数的成绩，成绩不是很理想，但6.5秒的百公里加速成绩比较亮眼，相比较这个排量的SUV来说已经很不错。

只不过比宣传的6.0秒还是稍微差一点点，后来他又自己花钱买了一辆同款商品车，原因是这辆借来的车说是试装车，有人说试装车性能比较差，不能代表这辆车的全部实力，新买来的车磨合好之后也做了赛道加速的成绩，但比不上之前的试装车，其实到这里，大部分人已经清楚怎么回事，主机厂投入人力、物力和财力辛辛苦苦研发了一辆车，参数也还不错，百公里加速成绩也挺好，就这后期的宣传有点问题，直接就把赛道性能级的标签就往上贴。

这就好比我打篮球的技术在我们学校来说还挺好的，挺不错，然后我就说我可以跟奥尼尔、艾弗森干一干，此话一出，肯定会有大批的人来围观，什么样的人才才能有这样的底气叫嚣这些篮球巨星，等拉到篮球场上一切磋，发现根本不是这么一回事，大家再往深层次看，其实对于我来说，打球能不能赢奥尼尔和艾弗森根本不重要，重要的是大家都关注我，流量全部集中到我这里，我可以靠流量来挣钱，车本身的性能有突出的地方，优秀的地方，这非常值得肯定。

但是在目前这样的激烈的车圈环境里，想出类拔萃确实也很困难，怎么办呢？就按照上面那个办法来，大家就都知道有这么一辆车，这个办法就是非常好的解决方案，热度提升，就会有好多的消费者下单买车，毕竟赛道性能级的SUV不多见，而且还这么便宜，我们不能指望所有的消费者都很懂车，人不是万能的，不可能对每一个行业，每一个领域都事无巨细的了解，大部分的消费者只能看厂家宣传和介绍，有这么好的性能，这么优惠的价格，而且又有需求，肯定愿意掏钱买，这就好比去买手机，肯定是看手机厂商的宣传和参数，什么超高性能处理器，几亿几亿的像素，多少帧的刷新率，几天的续航能力等等，一看比其他手机都高级，价格还便宜几百，不买他买哪个呢？直到碰到懂手机的朋友问怎么买手机，告诉了他理由的回复是，广告你都信，读书读傻了吧！

如果这辆国产品牌的SUV宣传的时候就当普通家用SUV来宣传，消费者或者车评人在使用的时候说不定会得到意外的惊喜，它的性能和其他车型相比很不错，某某方面还很优秀，这就给消费者留下了非常好的印象，觉得车厂非常优秀和厚道，品牌也让人追捧，再聊一个名字的问题，这些年主机厂对于新车的命名我觉得最好不要乱用名字，像什么gt，小钢炮，赛道性能及性能运动版等等，其实都是家用车属性，不好好造车，哪怕名字跟法拉利super fast同名都没用，既提高不了自己，还拉低了这些后缀名，等什么时候国产品牌真的有能力造性能车了，发现名字都被用完，真正的性能车和跑车到时候叫啥名呢？就跟狼来了一样，喊多也就没人再相信。